Инструментално табло и информационен дисплей

Дисплей

На дисплея на арматурното табло се показва следната информация:

• общ пробег;
• дневен пробег;
• температура на външния въздух;
• текущо време;
• периоди на поддръжка;
• нивото на маслото в двигателя;
• позиция на лоста за управление на автоматичната скоростна кутия;
• излъчване. Само за автомобили с автоматичен съединител;
• ограничение на скоростта. Автомобили със Speedtronic ограничител на скоростта.

Предупредителни светлини на арматурното табло

	предварително загряване. Дизелови превозни средства
	включени дълги светлини
	неизправност на системите за сигурност (въздушни възглавници, обтегачи на колани, устройство за разпознаване на детска седалка)
	неизправност на блока за управление на дизелов двигател
	прегряване на двигателя. Висока температура на охлаждащата течност
	eSP действие. Обмислете пътните условия
	повреда на системата за контрол на стабилността BAS/ESP на спирачния усилвател
	няма зареждане на батерията
	ниско ниво на маслото в двигателя
	aBS грешка
	износване на спирачните накладки
	нивото на спирачната течност е ниско или ръчната спирачка е включена
	нивото на спирачната течност е ниско или ръчната спирачка е включена

Активиране на дисплея на арматурното табло

Дисплеят може да показва различна информация, включително текущо време, външна температура и пробег. Оставащо време до следващата поддръжка, пробег или индикация за нивото на маслото в двигателя.


Дисплеят се включва, когато:

• преместете ключа за запалване в позиция 1 или 2;
• отваряне на шофьорската врата;
• кратко натискане на бутоните +, -, или ;
• включване на осветлението.

След 30 секунди дисплеят се изключва сам.

Осветление на арматурното табло

1. Включете светлините на колата.

2. Регулирайте яркостта на осветлението на арматурното табло с помощта на бутоните + или -.

Одометър

Пробегът се показва на дисплея, ако е активиран.

За да покажете информацията за дневния пробег на дисплея, продължете както следва:

1. Щракнете върху бутона .

Нулиране на дневния пробег:

2. Показване на дневния пробег.

3. Натиснете и задръжте бутона за нулиране на ежедневния пробег, докато дисплеят покаже 0.

Гледай

Текущият час се показва на дисплея, ако е активиран.

Сверяване на часовника

1. Щракнете върху бутона , така че индикаторът на часовника да започне да мига.

2. Задайте желаното време с помощта на бутоните + или -.

3. Натиснете бутона , така че индикаторът за минути да започне да мига.

4. Задайте минутите с помощта на бутоните + или -.

5. Щракнете върху бутона . Текущият час ще се покаже на дисплея.

Индикация за външна температура

Външната температура се показва на дисплея след активиране.


1. Щракнете върху бутона .

Предупредителна светлина за въздушна възглавница

Когато ключът за запалване се завърти в позиция 1 или 2, тази предупредителна светлина светва на арматурното табло за приблизително 4 секунди, като по този начин потвърждава функционалността на системите за сигурност.

Ако лампата не свети, не изгасва или свети по време на шофиране, тогава има повреда на една от системите за сигурност (въздушни възглавници, обтегачи на предпазните колани или автоматично разпознаване на детски столчета).

Препоръчително е незабавно да се свържете с най-близкия сервиз, тъй като в случай на авария системите за безопасност може да не работят или, напротив, да се задействат по невнимание.

Предупредителна светлина за деактивиране на въздушната възглавница за предния пътник

Когато ключът за запалване се завърти в позиция 1 или 2, предупредителната лампа на централната конзола светва за приблизително 6 секунди . Ако не светне, това е доказателство за неизправност на въздушната възглавница за предния пътник.

Същата светлина светва, когато на предната седалка е монтирана автоматична детска седалка, потвърждавайки, че въздушната възглавница е деактивирана.


Ако предупредителната лампа със символа на батерията на арматурното табло свети, докато двигателят работи, това означава, че батерията не се зарежда.

Причината за това може да е скъсан пулсиращ задвижващ ремък на генератора и други спомагателни възли. Поради факта, че същият ремък задвижва водната помпа, продължителното движение може да доведе до прегряване и повреда на двигателя.

Ако индикаторът за нивото на маслото на арматурното табло свети постоянно, когато двигателят е загрял и работи, това е доказателство, че в двигателя няма достатъчно масло и нивото му е близо до минималната маркировка на индикаторния прът.

В този случай също се показва съобщение, указващо необходимостта от доливане на двигателно масло.

Когато нивото на маслото в двигателя спадне, предупредителната лампа светва първоначално за кратко време и, ако обемът на маслото не се допълва, свети непрекъснато. Ако визуалната проверка не разкрие теч, който е довел до изтичане на масло, тогава е достатъчно просто да попълните обема му.

Нивото на маслото в двигателя може да се провери чрез показване на показанията ръчно, като първо поставите автомобила на хоризонтална платформа.

Проверката на нивото трябва да се извърши не по-рано от пет минути след изключване на двигателя.

1. Завъртете ключа за запалване в позиция 2 и изчакайте, докато на дисплея се появят символите t/ и KZ.

2. Натиснете бутона два пъти в рамките на секунда .

На дисплея могат да се появят следните съобщения:

• OK Няма нужда да допълвате двигателното масло.
• - 1,0 L Напълнете един литър двигателно масло.
• - 1,5 L Напълнете с литър и половина двигателно масло.
• HI Налято е прекалено много двигателно масло и трябва да бъде отстранено или източено. Ако нивото на маслото е над маркировката MAX на измервателната пръчка, тогава не може да се изключи възможността за повреда на двигателя или катализатора.

Ако е невъзможно да се измери точно нивото на маслото в двигателя, символът мига на дисплея .

В този случай измерването на нивото на маслото трябва да се повтори след кратък период от време. Ако повторният опит е неуспешен, нивото на маслото може да се измери с измервателна пръчка. В такива случаи се препоръчва системата да бъде проверена в сервиз.