Demontáž a montáž motora (Mercedes-Benz C-Class W202)

Odstránenie

1. Ak chcete kapotu zdvihnúť, potiahnite zaisťovaciu páčku (3) vľavo v smere šípky a mierne nadvihnite kapotu, kým sa zaisťovacia páčka nezablokuje. Odpojte pravú uzamykaciu páku a nainštalujte kryt motora vertikálne.

Pozor! Ľavá zaisťovacia páčka by mala zapadnúť do horného držiaka.

2. Odpojte uzemňovací (–) kábel od batérie.

Pozor! Tým sa vymaže kód rádia proti krádeži. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti vybratia a inštalácie batérie.

3. Odpojte vzduchovú hadicu (šípka) od vzduchového filtra a difúzora miernym pootočením hadice a jej stlačením po celej dĺžke.

4. Odstráňte vzduchový filter.



5. Odskrutkujte priečny nosník (1) s rozperou (2) (šípka).



6. Odpojte tyč kapoty motora.

7. Odstráňte lanko ovládania plynu a odložte ho nabok.

8. Odpojte všetky elektrické vodiče vedúce z karosérie k motoru, pričom ste ich predtým označili lepiacou páskou. Napríklad:

• vytiahnite zástrčku z tepelného spínača;
• odskrutkujte drôty žeraviacej sviečky (veľkosť kľúča 10 mm) a vyberte z držiakov;

Pozor! V niektorých modeloch sú upevňovacie matice vložené do káblových očiek, aby sa zabránilo strate.

• klimatizácia: odpojte elektrický kábel od kompresora klimatizácie.

9. Odpojte a vyberte elektrické vodiče z držiakov.

10. Odpojte všetky podtlakové hadice, ktoré vedú z karosérie do motorového priestoru. Napríklad:

• odskrutkujte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd z vákuovej pumpy.

11. Odstráňte palivové potrubia, ktoré ste predtým označili lepiacou páskou, aby ste uľahčili následnú inštaláciu. Unikajúce palivo odsajte handrou.

12. Zdvihnite auto.

13. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru.



14. Odpojte kladný kábel (X4) od kontaktného prvku na ľavej spodnej strane auta a umiestnite ho na hornú časť motora.

15. Odskrutkujte výstupnú prírubu výfukového potrubia z výfukového potrubia.



16. Vypustite chladiacu kvapalinu.

17. Odstráňte radiátor.

Pozor! Vo vozidlách s klimatizáciou ihneď po demontáži chladiča nainštalujte ochranný štít na kondenzátor.

18. Odpojte všetky hadice chladiacej kvapaliny medzi motorom a karosériou, najskôr uvoľnite a úplne zložte upevňovacie svorky.



19. Odstráňte zátku pre spínač tlaku oleja (43) a snímač hladiny oleja (44).

20. Odpojte elektrické vodiče (45) od štartéra.

21. Uvoľnite postroj (46) z držiaka.

22. Odstráňte zástrčku z generátora trojfázového prúdu.

Inštalácia

1. Skontrolujte uchytenia motora, hadice chladiacej kvapaliny, palivové potrubia a olejové potrubia z hľadiska pórovitosti a prasklín a v prípade potreby ich vymeňte.

2. Skontrolujte, či sa radiálne guľôčkové ložisko kľukového hriadeľa a axiálne ložisko spojky ľahko otáčajú, a či sa ľahko pohybuje spojkové ložisko.

3. Skontrolujte, či je obloženie spojkového kotúča dostatočne hrubé a v dobrom stave.

4. Ak sa oddelila, pripevnite prevodovku k motoru a vložte ich spolu do motorového priestoru.

5. Pri inštalácii by sa mal motor spúšťať opatrne, aby nedošlo k poškodeniu hnacieho hriadeľa, spojky a tela.



6. Utiahnite skrutky spájajúce motor a prevodovku.

7. Rukou utiahnite upevňovacie skrutky predného ložiska.

8. Utiahnite upevňovacie skrutky zadnej konzoly motora na krútiaci moment 45 Nm a matice na krútiaci moment 70 Nm.*

9. Zaskrutkujte skrutky predných ložísk motora krútiacim momentom 30 Nm.

10. Odstráňte zdvihák a odpojte kábel od motora.

11. Namontujte hnací hriadeľ do prevodovky.*

12. Naskrutkujte konvektor do stredového tunela.*

13. Priskrutkujte bočnú podperu zariadenia na odvod plynu k prevodovke.*

14. Ak bol motor odstránený bez prevodovky, nainštalujte štartér.

15. Zaskrutkujte uzemňovací vodič medzi štartér a telo.

16. Pripojte elektrické vodiče k štartéru.

17. Naskrutkujte snímač rýchlosti (L3).*

18. Naskrutkujte indukčný snímač tachometra, ak je vo výbave.

19. Automatická prevodovka: Pripojte tiahlo radenia k prevodovke a vložte spojovací prvok pre vodiče zámku štartovania a spínača zadných svetiel (S 16/1). Nainštalujte spojovací kus drôtu elektromagnetického ventilu kickdown na pravú stranu prevodovky. Skontrolujte nastavenie radiaceho mechanizmu.*

20. Naskrutkujte hydraulickú hadicu snímača spojky, odvzdušnite snímač spojky.*

21. Manuálna prevodovka: Namontujte tyče vidlice na rukoväte radenia prevodovky a zaistite ich svorkami. Skontrolujte nastavenie.

22. Automatická prevodovka: Naskrutkujte olejové vedenia vzduchového chladiča oleja.

23. Odstráňte hadicové svorky.

24. Nastavenie hladiny: Naskrutkujte olejové vedenia/olejové hadice na vstrekovacie čerpadlo oleja.

25. Hydraulické hadice servočerpadla priskrutkujte momentom 30 Nm.



26. Pripojte všetky elektrické vodiče, t. j. žeraviacu sviečku, zástrčku tepelného spínača, vodič trojfázového alternátora, snímač hladiny oleja a spínač tlaku oleja.

27. Zaistite fázový vodič v držiaku nad štartérom.

28. Klimatizácia: utiahnite kompresor chladenia krútiacim momentom 25 Nm. Nainštalujte rebrovaný klinový remeň.

29. Nainštalujte radiátor.

30. Nainštalujte všetky hadice chladiacej kvapaliny a zaistite spojenia.

31. Skontrolujte nemrznúcu zmes v chladiacej kvapaline a doplňte ju.

32. Priskrutkujte výfukové potrubie k výstupnej prírube výfukového potrubia.

33. Pripojte kladný kábel (X4) k spojovaciemu prvku umiestnenému v ľavej spodnej časti vozidla.

34. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru.

35. Spustite auto.

36. Nainštalujte lanko ovládania plynu a nastavte ho.

37. Vložte tyč do krytu motora.

38. Priskrutkujte predný priečny nosník s rozperou.

39. Palivové vedenia vložte podľa značiek na nich.

40. Naskrutkujte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd na vákuové čerpadlo.

41. Nainštalujte všetky podtlakové hadice vedúce k motoru.

42. Skontrolujte hladinu oleja v krabici a v prípade potreby ho doplňte.

43. Naplňte posilňovač riadenia hydraulickým olejom a odvzdušnite posilňovač riadenia.

44. Vyčistite vzduchový filter a v prípade potreby ho vymeňte.

45. Nainštalujte vzduchový filter.

46. Nainštalujte vzduchovú hadicu.

47. Pripojte uzemňovací vodič k batérii.

48. Zohrejte motor na prevádzkovú teplotu, skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a skontrolujte tesnosť všetkých hadíc.

49. Ak chcete zatvoriť kapotu motora, potiahnite zaisťovaciu páčku na ľavom závese a pomaly spúšťajte kapotu, kým sa páka nezablokuje.