Odstúpenie
1. Ak chcete kapotu zdvihnúť, potiahnite zaisťovaciu páčku v smere šípky (3) vľavo a mierne nadvihnite kapotu tak, aby zaisťovacia páčka nebola zablokovaná. Odpojte pravú uzamykaciu páku a postavte kapotu motora vzpriamene.
Pozor! Ľavá zaisťovacia páčka by mala zapadnúť do hornej západky.
2. Odpojte uzemňovací kábel (–) z batérie.
Pozor! Tým sa vymaže kód proti krádeži rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti vybratia a inštalácie batérie.
3. Odpojte vzduchovú hadicu (šípka) zo vzduchového filtra a difúzora, pričom hadicou mierne otáčajte a stláčajte ju po celej dĺžke.
4. Odstráňte vzduchový filter.
5. Odskrutkujte priečny nosník (1) s medzikusom (2) (šípka).
6. Odpojte spojku kapoty motora.
7. Odstráňte lanko plynu a odložte ho.
8. Odpojte všetky elektrické vodiče od karosérie k motoru a predtým ich označte lepiacou páskou. Napríklad:
- vyberte zástrčku s tepelným spínačom;
- odskrutkujte drôty žeraviacej sviečky (veľkosť kľúča 10 mm) a vyberte z držiakov;
Pozor! V niektorých modeloch sú upevňovacie matice vložené do káblových očiek, aby sa nestratili.
- klimatizácia: odpojte elektrický kábel od kompresora klimatizácie.
9. Odpojte a vyberte elektrické vodiče z držiakov.
10. Odpojte všetky podtlakové hadice, ktoré vedú z karosérie do motorového priestoru. Napríklad:
- odskrutkujte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd z vákuovej pumpy.
11. Odstráňte palivové potrubia, ktoré ste predtým označili lepiacou páskou, aby ste uľahčili následnú inštaláciu. Rozliate palivo utrite handrou.
12. Zdvihnite vozidlo.
13. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru.
14. Odpojte kladný kábel (X4) z kontaktného kusu na spodnej strane vozidla vľavo a umiestnite ho na hornú časť motora.
15. Odskrutkujte výstupnú prírubu výfukového potrubia z výfukového potrubia.
16. Vypustite chladiacu kvapalinu.
17. Odstráňte radiátor.
Pozor! Vo vozidlách s klimatizáciou ihneď po demontáži chladiča nainštalujte ochranný štít na kondenzátor.
18. Odpojte všetky hadice chladiacej kvapaliny medzi motorom a karosériou tak, že najskôr uvoľníte a úplne vyklopíte upevňovacie svorky.
19. Odstráňte zátku tlakového spínača oleja (43) a snímač hladiny oleja (44).
20. Odpojte elektrické vodiče (45) od štartéra.
21. Uvoľnite turniket (46) od držiteľa.
22. Odstráňte zástrčku z generátora trojfázového prúdu.
Inštalácia
1. Skontrolujte uchytenia motora, hadice chladiacej kvapaliny, palivové a olejové potrubia, či nie sú pórovité a prasknuté, v prípade potreby ich vymeňte.
2. Skontrolujte, či sa guľkové ložisko kľukového hriadeľa a axiálne ložisko spojky ľahko otáčajú a či sa ľahko pohybuje spojkové ložisko.
3. Skontrolujte, či je hrúbka a stav obloženia trecieho kotúča spojky dostatočná.
4. Ak je oddelená, pripevnite prevodovku k motoru a vložte ich spolu do motorového priestoru.
5. Pri montáži treba motor spúšťať opatrne, aby nedošlo k poškodeniu hnacieho hriadeľa, spojky a karosérie.
6. Utiahnite skrutky spájajúce motor a prevodovku.
7. Utiahnite skrutky predného ložiska rukou.
8. Utiahnite skrutky zadnej konzoly motora momentom 45 Nm a matice momentom 70 Nm.*
9. Zaskrutkujte skrutky predných ložísk motorov krútiacim momentom 30 Nm.
10. Odstráňte zdvihák a odpojte kábel od motora.
11. Namontujte kardanový hriadeľ do prevodovky.*
12. Naskrutkujte konvektor do stredového tunela.*
13. Priskrutkujte bočnú podperu výstupu plynu k prevodovke.*
14. Ak bol motor odstránený bez prevodovky, nainštalujte štartér.
15. skrutkový drôt "omši" medzi štartérom a telom.
16. Pripojte elektrické vodiče k štartéru.
17. Naskrutkujte snímač rýchlosti (L3).*
18. Naskrutkujte tachometrický indukčný snímač, ak je prítomný.
19. Automatická prevodovka: pripojte radiacu páku k prevodovke a zasuňte konektor vodiča pre spínač svetiel štartovania a spiatočky (S 16/1). Nainštalujte káblový konektor solenoidového ventilu Kickdown na pravú stranu prevodovky. Skontrolujte nastavenie radiaceho mechanizmu.*
20. Naskrutkujte hydraulickú hadicu snímača spojky, odvzdušnite snímač spojky.*
21. Manuálna prevodovka: Namontujte tyče vidlice na hlavice radiacej páky a zaistite ich sponami. Skontrolujte nastavenie.
22. Automatická prevodovka: naskrutkujte olejové vedenia olejovo-vzduchového chladiča.
23. Odstráňte hadicové svorky.
24. Nastavenie hladiny: priskrutkujte olejové vedenia/hadice k olejovému tlakovému čerpadlu.
25. Naskrutkujte hydraulické hadice servočerpadla krútiacim momentom 30 Nm.
26. Pripojte všetky elektrické vodiče, t.j. žeraviace sviečky, zástrčku tepelného spínača, vodič generátora trojfázového prúdu, snímač hladiny oleja a spínač tlaku oleja.
27. Upevnite fázový vodič v držiaku nad štartérom.
28. Klimatizácia: utiahnite kompresor chladenia krútiacim momentom 25 Nm. Nainštalujte rebrovaný klinový remeň.
29. Nainštalujte radiátor.
30. Nasaďte všetky hadice chladiacej kvapaliny a zabezpečte komunikáciu.
31. Skontrolujte nemrznúcu zmes v chladiacej kvapaline a doplňte ju.
32. Priskrutkujte výfukové potrubie k výstupnej prírube výfukového potrubia.
33. Pripojte kladný kábel (X4) ku konektoru umiestnenému v ľavej spodnej časti vozidla.
34. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru.
35. Spustite auto.
36. Nainštalujte lanko plynu a nastavte ho.
37. Vložte tyč do krytu motora.
38. Priskrutkujte predný priečny nosník s rozperou.
39. Palivové vedenia vložte tak, ako je na nich vyznačené.
40. Naskrutkujte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd na vákuové čerpadlo.
41. Nainštalujte všetky podtlakové hadice, ktoré vedú k motoru.
42. Skontrolujte hladinu oleja v nádrži, v prípade potreby doplňte.
43. Doplňte hydraulický olej do posilňovača riadenia, vypustite vzduch z posilňovača riadenia.
44. Vyčistite vzduchový filter, v prípade potreby ho vymeňte.
45. Nainštalujte vzduchový filter.
46. Nainštalujte vzduchovú hadicu.
47. Pripojte drôt "omši" do batérie.
48. Zohrejte motor na prevádzkovú teplotu, skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny a skontrolujte tesnosť všetkých hadíc.
49. Ak chcete zatvoriť kapotu motora, potiahnite zaisťovaciu páčku na ľavom závese a pomaly spúšťajte kapotu, kým páčka nezapadne na miesto.