Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Motor a systémy
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Časovanie zapaľovania — kontrola a nastavenie

Časovanie zapaľovania — kontrola a nastavenie (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Obsah: Všeobecné ustanovenia ↡ Kontrola načasovania zapaľovania ↡ Nastavovanie predstihu zapaľovania ↡

Všeobecné ustanovenia



Modely so systémom zapaľovania typu EZL



1. Systém zapaľovania typu EZL je prerušený elektronickým signálom generovaným snímačom polohy kľukového hriadeľa. Riadiaci systém zapaľovania určuje správne načasovanie zapaľovania a kontaktný uhol v súlade s otáčkami motora, polohou kľukového hriadeľa a podtlakom v sacom potrubí. Informácie o týchto parametroch pochádzajú zo snímačov umiestnených na motore (viac informácií nájdete v odsekoch 1 a 7).

2. Na rozdiel od bezkontaktných zapaľovacích systémov, ktoré sú prerušované rotorom namontovaným na hriadeli rozdeľovača, nie je možné v systéme EZL meniť časovanie zapaľovania otáčaním skrine vzhľadom na hriadeľ rozdeľovača.

3. Základné časovanie zapaľovania je však možné postupne meniť podľa použitého paliva. To sa dosiahne pomocou kompenzačnej zásuvky umiestnenej v motorovom priestore vedľa ECU zapaľovania. Zásuvka má zástrčku, ktorá obsahuje odpory s pevným odporom. Zásuvku je možné inštalovať do zásuvky v rôznych polohách, označených na vrchnej strane zásuvky (pozri obr. 6.3). Inštaláciou zástrčky do inej polohy sa medzi kontakty zásuvky pripojí ďalší odpor - tým sa zmení nastavenie ECU zapaľovacieho systému, ktorý postupne posúva časovanie zapaľovania skôr alebo neskôr ako hlavné o 3°. Ďalšie informácie nájdete v kapitole 5, časť B, odsek "Časovanie zapaľovania - kontrola a inštalácia".

Kreslenie. 3.Z. Zásuvka kompenzátora časovania zapaľovania (zobrazené šípkou)

Kreslenie. 3.Z. Zásuvka kompenzátora časovania zapaľovania (zobrazené šípkou)


4. Načasovanie zapaľovania môžete určiť obvyklým spôsobom pomocou zábleskovej lampy, ako je popísané nižšie.



Modely so zapaľovacím systémom typu TSZ



5. Systém je prerušený snímačom namontovaným vo vnútri krytu rozvádzača. Táto konštrukcia znamená, že základné časovanie zapaľovania je možné nastaviť otáčaním skrine vzhľadom na hriadeľ rozdeľovača. Podobne, ak sa demontuje rozdeľovač, je potrebné skontrolovať a nastaviť časovanie zapaľovania, ako je popísané v nasledujúcej časti.

Kontrola načasovania zapaľovania



Poznámka: Motor musí byť zahriaty na normálnu prevádzkovú teplotu. Najlepšie je skontrolovať skôr, ako teplota motora stúpne na 95°C, alebo predtým, než sa zapne ventilátor chladiča.


[Text článku získaný z webovej stránky: mercedesman]

6. Pripojte stroboskop k motoru podľa pokynov výrobcu tak, aby sa stroboskop spúšťal z vysokonapäťového vodiča 1. valca.

7. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Nasmerujte zábleskový lúč na ukazovateľ vyčnievajúci na plášti reťaze. Stroboskopický efekt by mal "zmraziť" pohyb rotujúcej značky časovania zapaľovania na remenici kľukového hriadeľa/tlmiču vibrácií vzhľadom na stacionárnu značku na plášti. Posunutie značky dopredu alebo dozadu znamená, že otáčky voľnobehu sú nestabilné – uistite sa, že sú všetky elektrické zariadenia vypnuté a ventilátor chladiča sa netočí. Motor musí byť zahriaty na normálnu prevádzkovú teplotu, ale voľnobežné otáčky áno sa môže stať nekonzistentným počas obzvlášť horúceho dňa alebo ak motor predtým dlho bežal na voľnobeh.

8. Určte čas zapaľovania pomocou indikátora na skrini reťaze a značiek na remenici kľukového hriadeľa / tlmiči vibrácií (pozri obr. 6.8).



Kreslenie. 6.8. Určite polohu ukazovateľa na cieľovom plášti vzhľadom na značky (znázornené…

Kreslenie. 6.8. Určite polohu ukazovateľa na cieľovom plášti vzhľadom na značky (znázornené šípkami) na remenici kľukového hriadeľa/tlmiču vibrácií


9. Porovnajte hodnotu s Technické údaje. Na modeloch so systémom EZL, ak je časovanie zapaľovania oneskorené o 3, kompenzačná podložka nemusí byť nainštalovaná správne. Pozrite si časť Technické údaje a skontrolujte, či poloha zástrčky zodpovedá typu paliva. Upozorňujeme, že hodnoty časovania zapaľovania pri voľnobehu sú určené v režime s a bez podtlaku zo sacieho potrubia.

Nastavovanie predstihu zapaľovania



Poznámka: Tento postup platí len pre zapaľovacie systémy TSZ – pozri "Všeobecné informácie" na začiatku tejto časti.


10. Ak chcete nastaviť časovanie hlavného zapaľovania, najskôr vypnite zapaľovanie, aby ste predišli riziku úrazu elektrickým prúdom z vysokého napätia. Pozrite si odsek 4 a uvoľnite upínacie skrutky rozdeľovača.

Poznámka: Pred vykonaním nastavení sa odporúča označiť farbou vzájomnú polohu skrine rozvádzača a motora. To vám umožní vrátiť sa k pôvodnému časovaniu zapaľovania, ak je z nejakého dôvodu inštalácia narušená.


11. Otočte rozvádzač o malý uhol v smere hodinových ručičiek na zvýšenie alebo proti smeru hodinových ručičiek, ak je to potrebné, na zníženie časovania zapaľovania. Zľahka utiahnite skrutky a znova skontrolujte časovanie zapaľovania pomocou zábleskového svetla. Opakujte tieto kroky, kým nedosiahnete požadované načasovanie zapaľovania. Potom bezpečne utiahnite skrutky svorky rozdeľovača a odpojte zábleskové svetlo.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class 190 (W201) / Systém zapaľovania (I4)
Ďalšie ▶

Posuvník — odstránenie a inštalácia
Distribútor — demontáž a montáž
Vysokonapäťová zapaľovacia cievka — demontáž a montáž
Kontrola systému zapaľovania
Základné informácie o systéme zapaľovania
Časti riadiaceho systému zapaľovania — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Nastavenie polohy volantu Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Nastavenie časovania zapaľovania pomocou výstražnej kontrolky Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu / časovania zapaľovania /… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu / časovania zapaľovania /… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kontrola a nastavenie časovania zapaľovania Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Nastavenie voľnobežných otáčok Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 37 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.