VN 4.037 Fixarea cutiei de viteze a transmisiei finale a punții spate:
1. Traversa spate pentru montarea cutiei de viteze; 2. Șurub pentru fixarea traversei pe caroserie; 3. Șurub pentru fixarea cutiei de viteze pe traversă; 4, Tija de reacție frontală; 5. Bandaj pentru fixarea tijei frontale la cutia de viteze M14 x 1,5 x 50 mm; 6. Mașină de spălat; 7. Mașină de spălat; 8. Amortizor de vibrații; 9. Șurub M6 x 35 mm
VN 4.038 1. Arbore cardanic; 2. Cutie de viteze cu acționare finală; 3. Furtun de ventilație; 4. șurub pentru fixarea traversei la cutia de viteze; 5. Tija de montare a cutiei de viteze față; 6. Arbori de transmisie a roților din spate
1. Scoateți arcul suspensiei spate
2 Deconectați arborele cardanic (1) de la cutia de viteze a transmisiei finale a punții spate și, mutându-l în lateral, fixați-l la partea inferioară a caroseriei. Scurgeți uleiul din cutia de viteze a transmisiei finale.
3. Susțineți carcasa reductorului principal (2) folosind un cric și o bară transversală specială.
4. Deconectați furtunul de ventilație al cutiei de viteze (3) de la caroserie.
Articol obținut de pe acest portal: MercedesMAN
Marcați poziția carcasei cutiei de viteze (2) înainte de a scoate șuruburile (4).
5. Scoateți șuruburile (4).
6. Deșurubați șurubul frontal al tijei de cuplu (5) a cutiei de viteze. Marcați poziția tijei de reacție. Dacă este necesară înlocuirea cutiei de viteze, scoateți complet tija de reacție (5).
7. Coborâți roata dințată de transmisie finală (2) și trageți-o ușor înapoi. Nu coborâți cutia de viteze prea mult, deoarece acest lucru poate deteriora rulmenții diferențialului și manșoanele interioare ale articulației planetare.
8. Scoateți capetele articulațiilor homocinetice interioare ale arborilor de transmisie (6) de la cutia de viteze a transmisiei finale. Instalați dopuri de protecție în locul arborilor de transmisie demontați
9. Dacă este necesară înlocuirea cutiei de viteze, scoateți traversa care susține cutia de viteze.
Instalați în ordine inversă.
Schema de strângere a șurubului care fixează tija față de cutia de viteze: 50 Nm +90°.
Cuplu de strângere a șurubului de montare a traversei pe caroserie: 25 Nm.