VN 4.037 Монтаж на крайната скоростна кутия на задния мост:
1. Задна траверса за закрепване на скоростната кутия; 2. Винтово закрепване на траверсата към тялото; 3. Винт за закрепване на скоростната кутия към траверсата; 4, преден въртящ прът; 5. Бандаж за закрепване на челната щанга към скоростната кутия М14 х 1,5 х 50 мм; 6. Шайба; 7. Шайба; 8. Виброабсорбатор; 9. Винт M6 x 35 mm
VN 4.038 1. Кардан; 2. Редуктор на главния трансфер; 3. Вентилационен маркуч; 4. винтово закрепване на траверсата към скоростната кутия; 5. Шина за закрепване на предни скорости; 6. Задвижващи валове на задните колела
1. Отстранете пружината на задното окачване
2 Разкачете карданния вал (1) от скоростната кутия на крайното задвижване на задния мост и, премествайки го настрани, го закрепете към долната част на тялото. Източете маслото от крайната предавка.
3. Подпрете тялото с крик и специална траверса (2) редуктор на основната предавка.
4. Изключете вентилационния маркуч от тялото (3) редуктор.
Маркирайте позицията на тялото (2) скоростна кутия, преди да свалите винтовете (4).
5. Отстранете винтовете (4).
6. Разхлабете болта на предния напречен прът (5) редуктор. Маркирайте позицията на рамото на въртящия момент. Ако скоростната кутия трябва да бъде сменена, отстранете динамометричния прът (5) напълно.
7. Долна крайна предавка (2) и дръпнете леко назад. Не спускайте скоростната кутия твърде ниско, тъй като това може да повреди диференциалните лагери и прашниците на вътрешните CV шарнири.
8. Отстранете върховете на вътрешните CV шарнири на задвижващите валове (6) от крайната скоростна кутия. Поставете предпазните тапи на мястото на отстранените задвижващи валове
9. Ако скоростната кутия трябва да бъде сменена, отстранете скобата, поддържаща скоростната кутия.
Инсталирайте в обратен ред.
Схемата за затягане на винта за закрепване на предния прът към скоростната кутия: 50 Nm + 90°.
Момент на затягане на винта с напречна глава към тялото: 25 Nm.