Scop
Furnizarea de aer suplimentar la cilindrii motorului folosind energia gazelor de eșapament.
Controlul presiunii de supraalimentare a turbocompresorului cu geometrie fixă a turbinei cu gaz.
Presiunea de supraalimentare este controlată în funcție de citirile senzorului de presiune de supraalimentare conform algoritmului disponibil în unitatea de control.
Traductorul de vid, controlat de unitatea de control, furnizează vidul de control către camera de vid (1) (vezi desen VN 2.109), care, prin intermediul unei tije, controlează poziția amortizorului de bypass (13).
Când amortizorul de bypass este deschis, motorul este în modul de aspirație naturală. Când amortizorul este închis, întregul volum de gaze de eșapament este direcționat către roata turbinei (6), iar turbocompresorul funcționează la putere maximă.
Controlul presiunii de supraalimentare într-un turbocompresor cu geometrie variabilă al unei turbine cu gaz
Un alt design mai avansat al turbocompresorului prevede reglarea vitezei turbocompresorului prin schimbarea unghiului paletelor fixe (12) palete de ghidare a turbinei cu gaz. Toate paletele rotative sunt conectate printr-un singur inel (10), în timpul a cărui rotație lamele se rotesc sincron. Pe desen VN 2.110 se arată că atunci când unghiul de instalare al lamelor se modifică, golurile se modifică (13) Și (14) între ele, prin care fluxul de gaze este furnizat către roata turbinei.
Inelul de sincronizare este antrenat de o cameră cu vid (17) prin tija de control mecanic (8).