Съдържание: Цел ↡ Регулиране на налягането на…↡
Цел
Подаване на допълнителен въздух към цилиндрите на двигателя, използвайки енергията на отработените газове.
Управление на налягането на турбокомпресор с постоянна геометрия на газова турбина.
Налягането на турбокомпресора се контролира в зависимост от показанията на сензора за налягане на турбокомпресора, съгласно алгоритъма, наличен в управляващия блок.
Вакуумният преобразувател, управляван от управляващия блок, подава управляващия вакуум към вакуумната камера (1) (вижте фигура VN 2.109), който посредством прът контролира положението на байпасния клапан (13).
Когато байпасният клапан е отворен, двигателят работи в режим на естествено засмукване. Когато клапанът е затворен, целият обем отработени газове се насочва към турбинното колело (6) и турбокомпресорът работи с пълна мощност.
Регулиране на налягането на турбокомпресора в турбокомпресор с променлива геометрия на газова турбина
(Публикация, взета от онлайн ресурс: MERCEDESMAN.ru)
Друг, по-усъвършенстван дизайн на турбокомпресора осигурява регулиране на скоростта на въртене на турбокомпресора чрез промяна на ъгъла на монтаж на неподвижните лопатки (12) на направляващия апарат на газовата турбина. Всички въртящи се лопатки са свързани чрез един пръстен (10), по време на чието въртене лопатките се въртят синхронно. Включено чертеж VN 2.110 показано е, че при промяна на ъгъла на монтиране на лопатките, се променят пролуките (13) и (14) между тях, през които газовият поток се подава към турбинното колело.
Синхронизиращият пръстен се задвижва от вакуумната камера (17) посредством механичен управляващ прът (8).