Предназначение
Подаването на допълнителен въздух към цилиндрите на двигателя с помощта на енергията на отработените газове.
Контрол на налягането на турбокомпресора с фиксирана геометрия на газовата турбина.
Налягането на усилване се контролира в зависимост от показанията на сензора за налягане на усилване според алгоритъма, наличен в блока за управление.
Вакуумният преобразувател, управляван от контролния блок, доставя контролния вакуум към вакуумната камера (1) (виж фиг. VN 2.109), който с помощта на прът контролира положението на байпасната клапа (13).
Когато байпасната клапа е отворена, двигателят е в режим на естествено засмукване. Когато амортисьорът е затворен, целият обем отработени газове се насочва към турбинното колело (6), и турбокомпресорът работи на пълна мощност.
Управление на налягането на форсиране в турбокомпресор с променлива геометрия на газова турбина
Друг, по-усъвършенстван дизайн на турбокомпресора предвижда регулиране на скоростта на турбокомпресора чрез промяна на ъгъла на неподвижните лопатки (12) направляващи лопатки на газови турбини. Всички въртящи се лопатки са свързани с един пръстен (10), по време на въртенето на които лопатките се въртят синхронно. На ориз. VN 2.110 показано е, че когато ъгълът на монтаж на лопатките се промени, пролуките се променят (13) И (14) между тях, през които потокът от газове се подава към турбинното колело.
Синхронизиращият пръстен се задвижва от вакуумна камера (17) чрез механичен контролен прът (8).