1. Volanul se rotește greu
- a. Presiune neuniformă în anvelope. Aduceți-l la standard
- b. Nivel insuficient de lichid în rezervorul servodirecției. Adăugați lichid
- c. Blocarea articulațiilor capetelor tijei de direcție sau a articulațiilor sferice ale suspensiei față. Înlocuiți balamalele corespunzătoare
- d. Unghiuri incorecte de aliniere a roților față. Instalați sau contactați serviciul de asistență
- e. Uzura mecanismului de direcție. Verificați cu centrul de service
- f. Rulmenți ai coloanei de direcție blocați. Verifica
2. Prea mult joc liber în volan
- a. Mecanismul de direcție este defect. Verificați la stația de service
- b. Îmbinările capetelor barei de direcție s-au slăbit sau sunt uzate. Verificați balamalele și înlocuiți-le dacă este necesar
- c. Rulmenții butucului roții față sunt deteriorați sau au un joc crescut. Înlocuiți rulmenții
- d. Fixarea pieselor suspensiei față s-a slăbit
- e. Suportul volanului s-a slăbit (improbabil)
- f. Mecanismul de direcție s-a slăbit (eventual după reparație)
- g. Uzura direcției. Probabil va fi necesară înlocuirea
Textul articolului obținut de pe site: mercedesman
3. Vibrații ale volanului în timpul mersului
- a. Vezi 1a
- b. Vezi 1b
- c. A se vedea paragrafele 2b-2d
- d. Vezi 2e până la 2g. De asemenea: roți neechilibrate (poate că greutatea de echilibrare a căzut) sau presiunea în anvelope nu este corectă. Setați presiunea normală și echilibrați roțile
- e. Oboseală sau chiar ruperea arcurilor suspensiei față. Înlocuiți unul sau ambele arcuri
4. Mașina trage în lateral
- a. Vezi 1a
- b. Vezi 1b
- c. Vezi 2c
- d. Șurubul de montare a roții s-a slăbit
- e. Vezi 3d
- f. Vezi 3e
- g. Frânele funcționează neuniform. Verificați frânele
- h. Alinierea roților este incorectă. Contactați stația de service
5. Volanul nu revine în poziția dreaptă
- a. Vezi punctele 1a-1f
6. Uzură crescută a anvelopelor
- a. Vezi paragrafele de la 1a la 1d
- b. A se vedea paragrafele 2b-2d
- c. A se vedea paragrafele 3d-3e
- d. A se vedea paragrafele 4g-4i
7. Lovituri în coloana de direcție
- a. Vezi 1f
- b. Vezi 2b
- c. Vezi 2e
- d. Vezi 2f
8. Defecțiune a servodirecției
- a. Verificați lichidul din rezervor
- b. Este necesară aerisirea sistemului de acționare hidraulică
- c. Ruperea curelei de transmisie. Alte defecțiuni vor indica și ele acest lucru
- d. Defecțiune a pompei servodirecției
- e. Furtunurile sistemului sunt ciupite, deteriorate sau rupte
- f. Presiune insuficientă în sistem. Verificați la stația de service
9. Nivelul lichidului din rezervorul servodirecției scade constant
- a. Scurgeri în zona casetei de direcție, punctele de conectare a furtunurilor, etanșare deficitară a cremalierei. Verificați și reparați sau contactați o stație de service