1. Volant sa ťažko otáča
- a. Nerovnomerný tlak v pneumatikách. Priveďte to na štandard
- b. Nedostatočná hladina kvapaliny v nádržke posilňovača riadenia. Pridajte tekutinu
- c. Zaseknutie koncoviek riadiacej tyče riadenia alebo guľových kĺbov predného zavesenia kolies. Vymeňte príslušné pánty
- d. Nesprávne uhly geometrie predných kolies. Nainštalujte alebo kontaktujte servis
- e. Opotrebovanie mechanizmu riadenia. Overte si to v servisnom stredisku
- f. Zadreté ložiská stĺpika riadenia. Skontrolovať
2. Príliš veľká vôľa volantu
- a. Prevodka riadenia je mimo prevádzky. Skontrolujte na čerpacej stanici
- b. Spoje koncoviek spojovacej tyče riadenia sa uvoľnili alebo sú opotrebované. Skontrolujte pánty a v prípade potreby ich vymeňte
- c. Ložiská náboja predného kolesa sú poškodené alebo majú zväčšenú vôľu. Vymeňte ložiská
- d. Upevnenie častí predného zavesenia sa uvoľnilo
- e. Držiak volantu sa uvoľnil (nepravdepodobné)
- f. Prevodka riadenia sa uvoľnila (možno po oprave)
- g. Opotrebovanie riadenia. Pravdepodobne bude potrebná výmena
3. Vibrácie volantu počas jazdy
- pozri 1a
- b. Pozri 1b
- c. Pozri odseky 2b až 2d
- d. Pozri 2e až 2g. Tiež: kolesá nie sú vyvážené (možno sa odlepilo vyvažovacie závažie) alebo tlak v pneumatikách nie je správny. Nastavte normálny tlak a vyvážte kolesá
- e. Únava alebo dokonca zlomenie pružín predného zavesenia kolies. Vymeňte jednu alebo obe pružiny
4. Auto ťahá do strany
- pozri 1a
- b. Pozri 1b
- c. Pozri 2c
- d. Uvoľnila sa upevňovacia skrutka kolesa
- e. Pozri 3d
- f. Pozri 3e
- g. Brzdy fungujú nerovnomerne. Skontrolujte brzdy
- h. Geometria kolies je nesprávna. Kontaktujte čerpaciu stanicu
5. Volant sa nevracia do priamej polohy
- a. Pozri body 1a až 1f
6. Zvýšené opotrebovanie pneumatík
- a. Pozri odseky od 1a do 1d
- b. Pozri odseky 2b až 2d
- c. Pozri odseky 3d až 3e
- d. Pozri odseky 4g až 4i
7. Klopanie v stĺpiku riadenia
- a. Pozri 1f
- b. Pozri 2b
- c. Pozri 2e
- d. Pozri 2f
8. Porucha posilňovača riadenia
- a. Skontrolujte kvapalinu v nádrži
- b. Je potrebné odvzdušniť hydraulický pohonný systém
- c. Zlomenie hnacieho remeňa. To budú naznačovať aj iné poruchy
- d. Porucha čerpadla posilňovača riadenia
- e. Hadice systému sú stlačené, poškodené alebo roztrhnuté
- f. Nedostatočný tlak v systéme. Skontrolujte na čerpacej stanici
(Text prevzatý z webovej stránky: MercedesMan.ru)
9. Hladina kvapaliny v nádržke posilňovača riadenia neustále klesá
- a. Netesnosti v oblasti prevodovky riadenia, spojovacích bodov hadíc, slabé tesnenie hrebeňa riadenia. Skontrolujte a opravte alebo kontaktujte servisnú stanicu