- asistent by mal otočiť volantom v oboch smeroch od dorazu do dorazu a krátko ho držať v krajných polohách. Súčasne sa v systéme vytvára maximálny tlak, ktorý umožňuje určiť zdroj úniku;
- skontrolujte oblasť prevodovky riadenia zospodu vozidla. Po odstránení krytov zo strany prevodovky riadenia skontrolujte pripojovacie body riadiacich tyčí, tesniace krúžky hrebeňa riadenia, čerpadlo posilňovača riadenia a pripojovacie body hadíc. Olejové škvrny v týchto oblastiach naznačujú únik.
Prečítajte si viac na webovej stránke MERCEDESMAN.ru