- асистентът трябва да завърти волана в двете посоки от едното до другото упорно положение, като за кратко го задържи в крайните позиции. В същото време в системата се генерира максимално налягане, което позволява да се определи източникът на теча;
- проверете зоната на кормилния механизъм от долната страна на автомобила. След като свалите капаците от страната на кормилния механизъм, проверете точките на свързване на кормилните щанги, уплътнителните пръстени на рейката, помпата на сервоусилвателя на волана и точките на свързване на маркучите. Маслени петна в тези области показват теч.
[Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта: www.mercedesman.ru]
