- асистентът трябва да завърти волана в двете посоки от ключалка до ключалка, като за кратко държи волана в крайни позиции. В този случай в системата се образува максимално налягане, което ви позволява да определите източника на изтичане;
- отдолу на автомобила, проверете зоната на кормилния механизъм. След като свалите капаците отстрани на кормилния механизъм, проверете точките на свързване на кормилните пръти, О-пръстените на рейката, помпата на сервоусилвателя и точките на свързване на маркучите. Маслените петна на тези места показват течове.