Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Demontare și instalare arborilor cu came

Demontare și instalare arborilor cu came (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Nota. Vezi și Secțiunea Acționare sincronizată - informații generale, întreținere componente.


Demontarea



Demontarea arborilor cu came

Demontarea arborilor cu came
1 - Întinzător lanț de distribuție; 3, 5 - Pinioni arbore cu came; 6 - Lanț de distribuție; 25 - Cheie; 30 - Capac frontal; 42 - Braț de ghidare superior


Demontarea arborilor cu came

Demontarea arborilor cu came
1, 4, 6, 7, 8, 11, 13, 14 — Capace lagăre arbore cu came
2 - Arborele cu came de admisie
3 - Arborele cu came de evacuare


1. Setați pistonul primului cilindru într-o poziție de 30° înainte de PMS.

2. Scoateți întinzătorul lanțului.

3. Scoateți capacul frontal (30) și brațul de ghidare superior (42).

4. Marcați poziția pinioanelor arborelui cu came în raport cu lanțul de distribuție (6) (săgeată).



5. Deșurubați pinionul (3) al arborelui cu came de evacuare.

6. Scoateți lanțul de distribuție (6) de pe pinioanele arborelui cu came de admisie (5).

7. Rotiți arborii cu came folosind o cheie astfel încât camele arborilor cu came ale celui de-al doilea cilindru să pună compensatorul hidraulic în poziția de mijloc.

8. Scoateți șuruburile care fixează capacele lagărelor (1), (4), (6) și (7) ale eșapamentului și (8), (11), (13) și (14) arborilor cu came de admisie. Arborele cu came nu poate fi rotit în timp ce scoateți sau slăbiți șuruburile capacului rulmentului.

9. Deșurubați șuruburile care fixează capacele rămase și scoateți arborii cu came.

Instalare



Instalarea arborilor cu came

Instalarea arborilor cu came
2, 3, 5, 9, 10, 12 — Capace de rulment
13, 14 — Arborii cu came


1. Verificați compensatoarele hidraulice.

2. Lubrifiați toate dispozitivele de ridicare hidraulice și capacele lagărelor.

3. Montați arborii cu came în patul rulmentului cu pistonul primului cilindru poziționat la 30° înainte de PMS.

4. Montați capacele (2), (3) și (5) ale arborilor cu came de admisie și (9), (10) și (12).

5. Strângeți șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came la un cuplu de 21 Nm.



6. Montați capacele lagărelor rămase și strângeți șuruburile de montare.

7. Montați pinionul arborelui cu came de evacuare și strângeți șuruburile de montare.

8. Montați lanțul pe pinioanele arborelui cu came conform semnelor făcute anterior.

9. Montați capacul frontal și brațul de ghidare superior, întinzătorul lanțului de distribuție.

10. Verificaţi poziţia de comandă a arborilor cu came.

11. Arborele cu came au o denumire de cod pe al treilea pivot (săgeți) (în spatele capacului rulmentului) sau vopsea pe flanșa arborelui cu came.

11. Arborele cu came au o denumire de cod pe al treilea pivot (săgeți) (în spatele capacului…


12. Capacele lagărelor sunt marcate. Capacele rulmentului sunt numerotate pe chiulasa. Capacele rulmentului trebuie instalate conform codului numeric. Arborele cu came de admisie poate fi demontat sau instalat cu pinionul.

12. Capacele lagărelor sunt marcate. Capacele rulmentului sunt numerotate pe chiulasa. Capacele…


13. Dimensiunile de reparație ale rulmenților arborelui cu came sunt date în Specificații.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Motor pe benzină V6
Următorul ▶

Demontare și instalare dispozitivului de reglare a arborelui cu came
Pinion arbore cotit — Piese de instalare
Acționare sincronizată — informații generale, întreținere componente
Demontare și instalare capacului lanțului de distribuție
Demontare și instalare chiulasei
Înlocuirea ghidajelor supapelor
Înlocuirea scaunelor supapelor
Demontare și instalare pistoanelor
Înlocuirea segmentelor de piston
Verificarea stării bielelor
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Verificarea etanșărilor din cauciuc ale arborilor de osie Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontarea arborilor primari si intermediari Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea și reglarea poziției de bază a arborilor cu came Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Setarea poziției de bază a arborilor cu came Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare arborilor punții de antrenare Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 33 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.