Pregătirea autovehiculului pentru reglarea neplăcută a farurilor
1. Rezervorul de combustibil trebuie să fie plin. În caz contrar, pune balast în portbagaj (aproximativ 30 kg cu rezervorul pe jumătate umplut).
2. La volan trebuie să existe un asistent (în caz contrar folosiți balast de 75 kg).
3. Presiunea în anvelope trebuie să fie corectă.
Figura. 9.22. Reglarea fasciculului farurilor
4. Așezați mașina pe perete. Distanța de la perete la mașină trebuie să fie de exact 5 m (Fig. 9.22).
5. Apăsați ferm pe partea din față a vehiculului pentru a readuce suspensia față în poziția inițială.
Secvența de lucru
1. Măsurați distanța de la podea până la punctul central al ambelor faruri. Puneți valoarea pe perete și trageți linia S1.
2. La cinci centimetri sub el, trageți o linie paralelă pe perete E. Aceasta este abaterea faza scurtă la o distanță de 5 m.
3. Privind înainte prin geamul din spate, cereți unui asistent să deseneze o linie verticală exact în centrul mașinii M.
4. Măsoară (stânga și dreapta) distanța dintre mijlocul mașinii și punctul central al farurilor. Plasați aceste valori pe linia auxiliară S1 (la stânga și la dreapta de la punctul de intersecție al liniilor M şi S1) și marcați cu o cruce de instalare S2.
5. La reglare, la exact 5 cm sub aceste cruci ar trebui să existe puncte de îndoire ale fazei scurte pe linia de reglare E.
6. Dacă mașina este echipată cu faruri de ceață, pentru a le regla, utilizați un principiu similar pentru a trasa o linie auxiliară cu cruci de instalare (punctul central al farurilor de ceață).