Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Centuri de siguranță

Centuri de siguranță (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Fixarea centurilor de siguranță ↡ Întinzătorul centurii de siguranță…↡
Centurile de siguranță sunt un mijloc eficient de a proteja șoferul și pasagerii de consecințele grave ale unui accident de circulație.

Centurile de siguranță sunt instalate pe fiecare scaun al mașinii.

Centurile de siguranță sunt instalate pe fiecare scaun al mașinii.
Centurile de siguranță sunt instalate pe fiecare scaun al mașinii.

1 – Limba centurii de siguranță;
2 – Catarama centurii de siguranta;
3 – Buton de deblocare;
4 – Buton retractor


Fixarea centurilor de siguranță



Pentru a fixa centurile de siguranță, introduceți limba în cataramă până când se aude un clic, fără a lăsa centura de siguranță să se răsucească.

Nu fixați centura de siguranță unui copil care stă în poala pasagerului.

Pentru a debloca centura de siguranță, apăsați butonul 3, care deschide încuietoarea.



Când fixați centura de siguranță din față, poziționați centura astfel încât partea superioară a centurii să treacă peste mijlocul umărului.

Când fixați centura de siguranță din față, poziționați centura astfel încât partea superioară a…


Pentru a regla poziția centurii de siguranță, utilizați butonul 4 al retractorului.

Atenţie! Pentru a asigura funcționarea fără probleme a mecanismului de tensionare, păstrați centurile de siguranță curate. Dacă cataramele sau mecanismul de tensionare sunt deteriorate, înlocuiți curelele.


Atenţie! Centurile care au fost întinse sever într-un accident ar trebui înlocuite.


Informații copiate de pe site: www.MercedesMan.ru

Atenţie! Când este expusă la lumina soarelui și la substanțe chimice, chinga curelei își pierde rezistența. Pierderea culorii originale (decolorare) cureaua trebuie înlocuită.


Atenţie! Spălați curelele numai într-o soluție blândă de săpun. Uscați bine curelele înainte de a le retrage.


Atenţie! Este interzisă tratarea împletiturii curelei cu compuși chimici, nuanțarea sau decolorarea acestora. Compușii vor slăbi centura. O centură care este decolorată sau slăbită de compuși chimici ar trebui înlocuită.


Întinzătorul centurii de siguranță față



Întinzătorul centurii de siguranță față


Întinzătorul centurii de siguranță din față este proiectat pentru a elimina instantaneu slăbirea centurii de siguranță în cazul unei coliziuni frontale bruște. Mecanismul de tensionare este activat automat în cazul unei coliziuni frontale peste o anumită gravitate. Coliziunile mai puțin severe, inclusiv impacturile laterale și posterioare, nu vor activa dispozitivul de pretensionare a centurii.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Comenzile vehiculului
Următorul ▶

Dezghețator lunetă
Reglarea tetierelor
Tetiera banchetei din spate
Cotiera banchetei din spate
Cotiera scaunului din fata
Airbag-ul
Blocare coloană de direcție / comutator de aprindere
Comutator de lumină
Corector de faruri
Comutator multifuncțional pentru coloana de direcție
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Centuri de siguranță — inspecție vizuală Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Centuri de siguranță Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Inspecție vizuală a centurilor de siguranță și a modulelor airbag Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Reguli de utilizare a echipamentelor de siguranță pasivă pentru șofer… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Reguli de utilizare a echipamentelor de siguranță pasivă pentru șofer… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Centuri de siguranță Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 44 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.