Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Hota — demontare, instalare si reglare

Hota — demontare, instalare si reglare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare și reglare ↡

Demontarea



Amplasarea dopurilor pe interiorul hotei



Amplasarea dopurilor pe interiorul hotei


Amplasarea șuruburilor care fixează balamalele pe capotă



Amplasarea șuruburilor care fixează balamalele pe capotă


1. Deschideți capota și puneți o cârpă curată sub colțurile capotei pentru a proteja vopseaua vehiculului atunci când scoateți capota.

2. Cu precauție, scoateți dopurile situate în centrul capotei pentru a avea acces la furtunul spălării și conectorii electrici. Deconectați furtunul de alimentare a spălării de la supapa de control și de la conectorii electrici. Legați un cablu subțire și lung de furtun și de conectorul electric. Trageți cablurile electrice și furtunul din hotă și dezlegați cablul de ele, lăsându-l în hotă. În viitor, cablul va fi necesar pentru a strânge cablurile electrice și furtunul în hotă (vezi fig. Amplasarea dopurilor pe interiorul hotei).



3. Cu ajutorul unui marker, marcați poziția balamalelor pe capotă (vezi fig. Amplasarea șuruburilor care fixează balamalele pe capotă).

4. Deșurubați șuruburile care fixează balamaua capotei din stânga și din dreapta și, având grijă, scoateți capota.

5. Verificați starea balamalelor capotei pentru joc și uzură și, dacă este necesar, înlocuiți-le. Vă rugăm să rețineți că pentru a înlocui balamaua capotei este necesar să îndepărtați aripa față și este recomandabil să efectuați această lucrare la o stație de service.

Articolul complet este disponibil pe resursă mercedesman

Instalare și reglare



1. Folosind doi asistenți, instalați capota și înșurubați manual șuruburile balamalei capotei. Aliniați balamalele capotei conform semnelor făcute anterior și strângeți șuruburile de montare.

2. Închideți capota și verificați poziția acesteia față de suprafețele adiacente. Reglați poziția capotei astfel încât, atunci când capota este închisă, spațiul din jurul perimetrului capotei să fie același pe toate părțile. Pentru reglare, slăbiți șuruburile balamalei capotei și, mișcând capota, reglați poziția acesteia. Dacă această reglare nu asigură poziția dorită a capotei, se poate face o reglare suplimentară prin slăbirea piulițelor de fixare și prin schimbarea poziției balamalelor capotei. Accesul la piulițele balamalei capotei este posibil după îndepărtarea protecției aripii. Pentru a regla partea din față pe înălțime, trebuie să înșurubați sau să deșurubați plăcuțele de cauciuc situate pe traversa frontală.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Exterior (elemente exterioare)
Următorul ▶

Bara de protecție spate — demontare și instalare
Bara fata — demontare si instalare
Repararea leziunilor grave ale corpului
Repararea leziunilor minore ale corpului
Ingrijire tapiterie si covoare
Cablu de deblocare a capotei — demontare și instalare
Blocare capota — demontare și instalare
Oglinzi exterioare
Părți externe ale corpului
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Oprire pedală de accelerație — reglare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Scaune — reglare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontare și instalare supapei de reglare a presiunii combustibilului Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare supapei de reglare a presiunii combustibilului Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare dispozitivului de reglare a arborelui cu came Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Supapă de reglare a presiunii combustibilului Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 13 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.