Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Podwozie
  • Sterowniczy
  • Wyjmowanie i instalacja wahacza kierownicy

Wyjmowanie i instalacja wahacza kierownicy (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



Szczegóły montażu wahacza

Szczegóły montażu wahacza


1. Oddzielić drążek kierowniczy (10) od ramienia wahadła (26).

2. Oddziel środkowy pręt (11) od ramienia wahadła (26).

3. Zdjąć osłonę termiczną (26h).

4. Poluzować nakrętkę (26b), odkręcić śrubę (26a) i zdjąć ramię wahadła (26) jako zespół z bieżnią łożyska (26i).

5. Za pomocą śrubokręta podważ szczęki uszczelniające i wyjmij tuleję z bieżni łożyska.

6. Za pomocą ściągacza (061) nr 129 589 00 33 00 zdjąć podkładkę gumową (26f).

Instalacja



1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Gumową poduszkę należy całkowicie osadzić za pomocą narzędzia specjalnego (062) nr 201 589 08 43 00.

2. Prawidłowo wyregulować wymiar osadzenia a zespołu wahadła za pomocą pierścienia łożyskowego (a = 22,7 mm).

3. Wymień wszystkie elementy samoblokujące.

4. Dokręcić nakrętkę samozabezpieczającą mocującą ramię wahadła do łożyska siłą 120 Nm.

Notatka. Przy prawidłowym ustawieniu przegubu kulowego pozycja regulacji może różnić się maksymalnie o 5 mm.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W140 / Sterowniczy
Następny ▶

Wyjmowanie i instalacja środkowego drążka kierowniczego
Sprężyna kontaktowa — demontaż, kontrola i montaż
Wyjmowanie i instalacja cylindra zamykającego
Instalowanie wspornika do montażu na górnej rurze
Demontaż i montaż dętki
Wyjmowanie i instalacja drążka kierowniczego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Przełączniki kolumny kierownicy — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja zespołu poduszki powietrznej w kierownicy Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja górnego wahacza Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja przełączników kolumny kierownicy Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja wahacza dolnego, wymiana tulei przedniego… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja napinacza łańcucha napędowego wałka rozrządu Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 14 + 15 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.