Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Podwozie
  • Sterowniczy
  • Wyjmowanie i instalacja środkowego drążka kierowniczego

Wyjmowanie i instalacja środkowego drążka kierowniczego (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



1. Odłącz amortyzator (46) od środkowego drążka kierowniczego (11).

1. Odłącz amortyzator (46) od środkowego drążka kierowniczego (11).


2. Trzymając śrubę osi, odkręć nakrętki mocujące łącznik środkowy do wahacza i wahacza. Za pomocą trzpienia (051) nr 140 589 0063 00 i ściągacza (053) nr 140 589 00 33 00 oddzielić drążek (11) od dwójnogu i dźwigni.

2. Trzymając śrubę osi, odkręć nakrętki mocujące łącznik środkowy do wahacza i wahacza. Za pomocą…


Instalacja



1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że przeguby kulowe wahacza wzdłużnego są dobrze zamocowane. Wymienić łączniki samoblokujące (dokręcone siłą 50 Nm). Łącząc amortyzator z drążkiem należy dokręcić elementy mocujące z siłą 40 Nm.

Publikacja pobrana z zasobu internetowego MERCEDESMAN.ru

2. Sprawdź kąty przednich kół i w razie potrzeby dokonaj odpowiedniej regulacji.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W140 / Sterowniczy
Następny ▶

Sprężyna kontaktowa — demontaż, kontrola i montaż
Wyjmowanie i instalacja cylindra zamykającego
Instalowanie wspornika do montażu na górnej rurze
Demontaż i montaż dętki
Demontaż i montaż ogranicznika rury
Wyjmowanie i instalacja wahacza kierownicy
Wyjmowanie i instalacja drążka kierowniczego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Końcówka drążka kierowniczego — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja końcówki drążka kierowniczego Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania układu kierowniczego Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja mechanizmu kierowniczego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja zespołu przekładni planetarnej środkowego… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i zakładanie końcówki drążka kierowniczego Mercedes Vito 2 (2003-2014, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 14 + 46 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.