Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Зняття та встановлення маятникового важеля рульового приводу

Зняття та встановлення маятникового важеля рульового приводу (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡

Зняття



Деталі установки маятникового важеля

Деталі установки маятникового важеля


1. Відокремте від важеля маятника (26) поперечну рульову тягу (10).

2. Відокремте від важеля маятника (26) середню тягу (11).

3. Зніміть термозахисний екран (26h).

4. Віддайте гайку (26b), вийміть гвинт (26а) і зніміть важіль маятника (26) у зборі з кільцем підшипника (26i).

5. Підчепивши викруткою ущільнювальні губки, вийміть втулку з кільця підшипника.

6. За допомогою знімка (061) № 129 589 00 33 00 вийміть гумову подушку (26f).

Встановлення



1. Установка проводиться в зворотному порядку. Гумова подушка повинна бути посаджена до упору за допомогою спеціального пристосування (062) № 201 589 08 43 00.

2. Правильним чином відрегулюйте посадковий розмір складання маятникового важеля з кільцем підшипника (а = 22.7 мм).

3. Замініть все самокріплення кріплення.

4. Самоконтрюючу гайку кріплення маятникового важеля до підшипника затягніть із зусиллям 120 Нм.

Примітка. При правильному положенні шарового шарніра регулювальне положення може змінюватись в межах максимум 5 мм.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W140 / Рульове управління
Наступні ▶

Зняття та встановлення середньої кермової тяги
Контактна пружина — зняття, перевірка та встановлення
Зняття та встановлення блокувального циліндра
Установка верхнього кронштейна кріплення труби
Розбирання та збирання внутрішньої труби
Зняття та встановлення поперечної кермової тяги
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Манжети рульового управління — перевірка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Встановлення важеля вибору передач Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Регулювання приводу перемикання передач (від важеля на тунелі підлоги… Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Модуль електронного важеля селектора АТ (всі моделі) Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Перевірка стану мультиреберних ременів приводу допоміжних агрегатів Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Кришка механізму приводу розподільного валу Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 34 + 14 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.