Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Зняття та встановлення блокувального циліндра

Зняття та встановлення блокувального циліндра (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Зміст: Моделі до 31.08.95р. випуску ↡ Моделі з 1.09.95 р. випуску ↡

Моделі до 31.08.95р. випуску



Зняття



Зняття та встановлення блокувального циліндра (моделі 140 до 31.08.95 вип.)

Зняття та встановлення блокувального циліндра (моделі 140 до 31.08.95 вип.)


1. Зніміть замок блокування рульового валу, зніміть захисну втулку (36d) із замка блокування.

2. Запрессуйте стійку (стрілка) і вийміть замок запалювання (S2/1) з замком блокування рульового вала захисної втулки (36d). Блокувальний циліндр (36) може бути замінений разом із захисною втулкою (36d) і кришкою (36b). На моделях з АТ клапан блокування паркування (37h) теж розташовується на замку запалювання (S2/1).

Встановлення



1. Поверніть блокувальний циліндр (36) у положення "1" за допомогою ключа (36c) і запресуйте нову втулку (36d) доти, доки блокувальний песик (36h) не заблокується в потрібному положенні.

2. Вийміть ключ.

3. Встановіть кришку (36b) на захисну втулку так, щоб стопорне кільце (36g) заблокувалося в потрібному положенні.

4. Запресуйте замок запалювання (S2/1) з блокувальним валом у захисну втулку (36d) так, щоб вона заблокувалася в потрібному положенні.

Моделі з 1.09.95 р. випуску



Зняття та встановлення блокувального циліндра (моделі 140 з 1.09.95 р. вип.)

Зняття та встановлення блокувального циліндра (моделі 140 з 1.09.95 р. вип.)




Зняття



1. Зніміть замок блокування рульового валу, зніміть захисну втулку (36d) із замка блокування.

2. Запресуйте стійку (стрілка) та витягніть замок запалювання (S2/1) із замком блокування рульового валу із захисної втулки (36d). Блокувальний циліндр (36) може бути замінений разом із захисною втулкою (36d) та кришкою (36b). На моделях з АТ клапан блокування паркування (37h) також розташовується на замку запалювання (S2/1).

Встановлення



1. Поверніть блокувальний циліндр (36) у положення "1" за допомогою ключа (36c) і запресуйте нову втулку (36d) доти, доки блокувальний песик (36h) не заблокується в потрібному положенні.

2. Вийміть ключ.

3. Встановіть кришку (36b) на захисну втулку так, щоб стопорне кільце (36g) заблокувалося в потрібному положенні.

4. Запресуйте замок запалювання (S2/1) з блокувальним валом у захисну втулку (36d) так, щоб вона заблокувалася в потрібному положенні.

Текст передруковано з веб-сайту [MercedesMan.ru]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W140 / Рульове управління
Наступні ▶

Установка верхнього кронштейна кріплення труби
Розбирання та збирання внутрішньої труби
Зняття та встановлення упору труби
Зняття та встановлення приводу телескопічного регулювання кермової колонки
Зняття та встановлення нижнього рульового валу
Контактна пружина — зняття, перевірка та встановлення
Зняття та встановлення середньої кермової тяги
Зняття та встановлення маятникового важеля рульового приводу
Зняття та встановлення поперечної кермової тяги
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Установка поршня першого циліндра в положення ВМТ Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Зняття та встановлення робочого циліндра зчеплення Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення резервуара гальмівної рідини та головного… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення головного циліндра Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зняття та встановлення головного циліндра Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 27 + 16 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.