Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Снятие и установка блокировочного цилиндра

Снятие и установка блокировочного цилиндра (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Оглавление: Модели до 31.08.95 г. выпуска ↡ Модели с 1.09.95 г. выпуска ↡

Модели до 31.08.95 г. выпуска



Снятие



Снятие и установка блокировочного цилиндра (модели 140 до 31.08.95 г. вып.)

Снятие и установка блокировочного цилиндра (модели 140 до 31.08.95 г. вып.)


1. Снимите замок блокировки рулевого вала, снимите защитную втулку (36d) с замка блокировки.

2. Запрессуйте стойку (стрелка) и извлеките замок зажигания (S2/1) с замком блокировки рулевого вала из защитной втулки (36d). Блокировочный цилиндр (36) может быть заменен вместе с защитной втулкой (36d) и крышкой (36b). На моделях с АТ клапан блокировки парковки (37h) тоже располагается на замке зажигания (S2/1).

Установка



1. Поверните блокировочный цилиндр (36) в положение «1» с помощью ключа (36c) и запрессовывайте новую втулку (36d) до тех пор, пока блокировочная собачка (36h) не заблокируется в нужном положении.

2. Извлеките ключ.

3. Установите крышку (36b) на защитную втулку так, чтобы стопорное кольцо (36g) заблокировалось в нужном положении.

4. Запрессуйте замок зажигания (S2/1) с блокировочным валом в защитную втулку (36d) так, чтобы она заблокировалась в нужном положении.

Модели с 1.09.95 г. выпуска



Снятие и установка блокировочного цилиндра (модели 140 с 1.09.95 г. вып.)

Снятие и установка блокировочного цилиндра (модели 140 с 1.09.95 г. вып.)




Снятие



1. Снимите замок блокировки рулевого вала, снимите защитную втулку (36d) с замка блокировки.

2. Запрессуйте стойку (стрелка) и извлеките замок зажигания (S2/1) с замком блокировки рулевого вала из защитной втулки (36d). Блокировочный цилиндр (36) может быть заменен вместе с защитной втулкой (36d) и крышкой (36b). На моделях с АТ клапан блокировки парковки (37h) тоже располагается на замке зажигания (S2/1).

Установка



1. Поверните блокировочный цилиндр (36) в положение «1» с помощью ключа (36c) и запрессовывайте новую втулку (36d) до тех пор, пока блокировочная собачка (36h) не заблокируется в нужном положении.

2. Извлеките ключ.

3. Установите крышку (36b) на защитную втулку так, чтобы стопорное кольцо (36g) заблокировалось в нужном положении.

4. Запрессуйте замок зажигания (S2/1) с блокировочным валом в защитную втулку (36d) так, чтобы она заблокировалась в нужном положении.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W140 / Рулевое управление
Следующие ▶

Установка верхнего кронштейна крепления трубы
Разборка и сборка внутренней трубы
Снятие и установка упора трубы
Снятие и установка привода телескопической регулировки рулевой колонки
Снятие и установка нижнего рулевого вала
Контактная пружина — снятие, проверка и установка
Снятие и установка средней рулевой тяги
Снятие и установка маятникового рычага рулевого привода
Снятие и установка поперечной рулевой тяги
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Распредвалы — регулировка основного положения (4 цилиндра) Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Снятие и установка исполнительного цилиндра привода блокировки… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка главного цилиндра Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка главного цилиндра Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 38 + 45 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.