| Przyczyna | Zaradzić |
| Niski poziom płynu chłodzącego w układzie | Napełnij chłodnicę do oznaczenia, sprawdź szczelność układu |
| Termostat nie otwiera się | Sprawdź, czy górny wąż płynu chłodzącego się nagrzewa. Jeśli nie, wymień termostat |
| Uszkodzona pompa płynu chłodzącego | Wymontuj i sprawdź pompę |
| Wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego | Sprawdź czujnik |
| Wada wskaźnika temperatury | Sprawdź wskaźnik |
| Wada korka chłodnicy | Przeprowadzić próbę ciśnieniową (w atmosferze warsztatowej) |
| Pasek pompy płynu chłodzącego jest luźny | Sprawdź i wyreguluj napięcie paska |
| Żeberka chłodnicy są zabrudzone | Przedmuchaj chłodnicę sprężonym powietrzem od strony silnika |
| Chłodnica jest zatkana kamieniem lub rdzą | Wymień grzejnik |
| Rurka odpowietrzająca pomiędzy pompą płynu chłodzącego a głowicą cylindrów jest zatkana | Wyjmij rurkę i sprawdź jej drożność |
| Wada sprzęgła wiskotycznego wentylatora | Sprawdź sprzęgło: podaj prędkość obrotową silnika 4000-4500 obr./min. Gdy tylko temperatura płynu chłodzącego osiągnie 90-95°C, prędkość wentylatora wzrośnie o 1000 obr/min, co będzie słyszalne |
[Czytaj więcej na stronie internetowej: MERCEDESMAN.ru]