Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
1. Zacisk chłodnicy; 2. Zacisk obudowy wentylatora; 3. Obudowa wentylatora; 4. Chłodnica; 5. Osłona okablowania silnika; 11. Śruby przedniego mocowania silnika 12. Śruby tylnego mocowania silnika; 16. Okładka; S43. Wtyczka czujnika poziomu oleju; 56. Miska olejowa; 56a. Uszczelka miski
Śruby mocujące miskę olejową
6. Śruba M 6 x 20 9 mm
7. Śruba M 6 x 35 9 mm
8. Śruba M 6 x 85 9 mm 9. Śruba M 8 x 40 21 mm
10. Śruba M 10 x 40 40 mm
56. Miska olejowa
Wyjmowanie
1. Zdejmij dolną osłonę komory silnika.
2. Usuń stabilizator.
3. Spuścić olej silnikowy.
4. Zdjąć pokrywę (16).
5. Zdjąć zaciski (2).
6. Podnieś obudowę wentylatora i umieść ją na wentylatorze.
7. Odłącz zaciski (1) od chłodnicy.
8. Poluzuj górny przewód olejowy (strzałka) na pompie wspomagania układu kierowniczego i zmniejsz go.
9. Usuń taśmę kablową z okablowania silnika.
10. Zdejmij osłonę przewodów silnika z przegrody oddzielającej jednostki.
11. Odłącz przednią rurę wydechową od kolektora wydechowego.
12. Odkręcić wspornik uchwytu rury wydechowej od skrzyni biegów.
13. Odłącz wtyczkę czujnika poziomu oleju.
14. Wykręć śruby przedniego mocowania silnika.
15. Odkręć śruby mocujące tylne mocowanie silnika.
16. Zawiesić silnik na przednich i tylnych zaczepach.
17. Podnieś silnik możliwie poziomo.
18. Odkręcić śruby mocujące (6/ 7/ 8/ 9/ 10) miskę olejową i zdemontuj miskę olejową (56) (patrz Śruby mocujące miskę olejową).
19. Dokładnie oczyść powierzchnię uszczelniającą miski olejowej i obudowy wału korbowego.
Instalacja
1. Zamontować miskę olejową z nową uszczelką, wyrównać ją z tylną powierzchnią współpracującą skrzyni biegów i równomiernie dokręcić ręcznie śrubami. Następnie dokręcić śruby naprzemiennie zadanym momentem (patrz Śruby mocujące miskę olejową).
Uwaga! Jeśli miska olejowa nie jest wyrównana ze skrzynią biegów, będzie to powodować późniejszy hałas.
2. Opuść silnik.
3. Włóż śruby mocujące przedniego mocowania silnika i dokręć je ręcznie.
4. Wkręcić śruby przedniego mocowania silnika momentem 40 Nm.
5. Włóż wtyczkę czujnika poziomu oleju.
6. Przymocuj przednią rurę wydechową do kolektora wydechowego, wspornik uchwytu rury wydechowej do skrzyni biegów.
7. Zamontować osłonę okablowania silnika na przegrodzie oddzielającej jednostki.
8. Przymocuj wiązkę przewodów silnika do prawego koła.
9. Obróć przewód olejowy pompy wspomagania układu kierowniczego do góry i zabezpiecz.
10. Załóż zaciski na chłodnicę.
11. Zamontować obudowę wentylatora i zabezpieczyć zaciskami.
12. Zamontować pokrywę (16).
13. Zamontuj stabilizator.
14. Zamontuj dolną osłonę komory silnika.
15. Napełnij olejem silnikowym.
16. Rozgrzej silnik i sprawdź miskę olejową pod kątem wycieków.