Diagnostyka usterek w obiegu oleju
PRZYCZYNA | METODA ROZWIĄZANIA | |
| Niskie ciśnienie oleju po uruchomieniu silnika | Bardzo gorący olej | Zignoruj to, jeśli ciśnienie oleju powróci do normy po naciśnięciu pedału przyspieszenia. |
| Zbyt niskie ciśnienie oleju przy niskich prędkościach obrotowych silnika | Zawór nadmiarowy ciśnienia oleju zamyka się z powodu zanieczyszczenia | Rozebrać i sprawdzić zawór. |
| Zbyt niskie ciśnienie oleju przy normalnej prędkości obrotowej silnika | Za mało oleju silnikowego | Dodaj olej. |
| Zanieczyszczony filtr okapu ssącego | Zdemontować miskę olejową. Wyczyść filtr ssący. | |
| Rura ssąca oleju jest poluzowana lub uszkodzona | Zdemontować miskę olejową i sprawdzić przewód ssący oleju. | |
| Zużycie pompy olejowej | Wymontuj pompę olejową i sprawdź ją, w razie potrzeby wymień. | |
| Uszkodzenie łożyska | Rozebrać silnik i naprawić go. | |
| Świeci się kontrolka poziomu oleju | Poziom oleju za niski | Dodaj olej silnikowy. |
| Obwód elektryczny jest uszkodzony, urządzenie sterujące jest uszkodzone | Napraw przerwę w obwodzie elektrycznym, sprawdź styk wtyczki i w razie potrzeby wymień elektronikę sterującą w desce rozdzielczej. | |
(Tekst ponownie opublikowany ze strony internetowej: «mercedesman.ru»)