Diagnosticarea defecțiunilor în circuitul de ulei
CAUZA | METODA DE SOLUȚIE | |
| Presiune scăzută a uleiului după pornirea motorului | Ulei foarte fierbinte | Ignorați-l dacă presiunea uleiului revine la normal după apăsarea pedalei de accelerație. |
| Presiunea uleiului prea scăzută la turații scăzute ale motorului | Supapa de limitare a presiunii uleiului se închide deschis din cauza contaminării | Dezasamblați și verificați supapa. |
| Presiunea uleiului prea scăzută la turația normală a motorului | Prea puțin ulei de motor | Adăugați ulei. |
| Filtrul hotei de aspirație murdar | Dezasamblați baia de ulei. Curățați filtrul de aspirație. | |
| Tubul de aspirare a uleiului este slăbit sau rupt | Dezasamblați baia de ulei și verificați conducta de aspirație a uleiului. | |
| Uzura pompei de ulei | Scoateți pompa de ulei și verificați-o, înlocuiți-o dacă este necesar. | |
| Deteriorarea rulmentului | Dezasamblați motorul și reparați-l. | |
| Ledul de avertizare pentru nivelul uleiului este aprins | Nivelul uleiului prea scăzut | Adăugați ulei de motor. |
| Circuitul electric este defect, dispozitivul de control este defect | Reparați întreruperea circuitului electric, verificați contactul ștecherului și, dacă este necesar, înlocuiți electronica de control din tabloul de bord. | |
Publicație retipărită din această resursă: MercedesMan