Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Schimbător de căldură (răcitor de ulei) conectat la circuitul de circulație a uleiului și a lichidului de răcire prin conducte directe și de recirculare. Țevile sunt direcționate către pompa de ulei din lateral prin baia de ulei.
În cele ce urmează sunt descrise operațiunile efectuate pe un motor diesel de 2,2/2,5 litri.
Demontarea
1. Deconectați firul de împământare (–) de la baterie.
Atenţie! Acest lucru șterge codul antifurt al radioului.
2. Deșurubați capacul inferior al compartimentului motor și scoateți-l.
3. Goliți uleiul de motor.
4. Scurgeți lichidul de răcire.
5. Deșurubați șurubul (2) și scoateți furtunurile (1) care conectează schimbătorul de căldură la pompa de lichid de răcire. Acordați atenție poziției de instalare a suportului de țeavă (săgeată).
6. Deconectați schimbătorul de căldură de la baia de ulei, deșurubați șuruburile (8). Șurubul hexagonal (9) pentru conducta de ulei este instalat numai cu o transmisie automată.
7. Scoateți furtunurile de lichid de răcire (1) cu inelele O (2).
8. Scoateți conductele de ulei (7) cu inelele O (6).
Instalare
1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Inelele O sunt întotdeauna înlocuite cu altele noi. Înainte de instalare, lubrifiați inelele furtunului de răcire cu lichid de răcire și nu cu ulei de motor pentru a preveni lipirea.
2. Strângeți șuruburile care fixează schimbătorul de căldură pe baia de ulei la un cuplu de 10 Nm.
3. Montați capacul inferior al compartimentului motorului.
4. Umpleți cu ulei de motor.
5. Umpleți cu lichid de răcire.
6. Conectați firul de împământare a bateriei (–).
7. Setați ceasul.
8. Setați codul antifurt radio.