Diagnostyka usterek opon
Nosić | Przyczyna |
| Większe zużycie po obu stronach bieżnika | Zbyt niskie ciśnienie w oponach |
| Większe zużycie opony na środku bieżnika na całym obwodzie opony | Zbyt wysokie ciśnienie w oponach |
| Erozja profilu opony po bokach | Niewyważenie statyczne i dynamiczne kół. Za duże bicie boczne felgi, za duży luz w przegubach łożysk |
| Nadżerka na środku profilu opony | Statyczne niewyważenie kół. Prawdopodobnie z powodu zbyt dużego bicia na wysokości |
| W niektórych miejscach duże zużycie na środku bieżnika | Ślady blokowania od pełnego hamowania |
| Zużycie profilu łuskowatego lub piłokształtnego. Związane z pęknięciami opon, które wkrótce stają się zauważalne | Przeciążenie pojazdu. Sprawdź wnętrze opon pod kątem pęknięć |
| Gumowe wypusty po bokach profilu opony | Nieprawidłowe ustawienie geometrii kół. Opony są zużyte. Sprawdź także stan amortyzatorów tylnych kół |
| Zadziory na bokach profilu przedniej opony | Nieprawidłowa regulacja szerokości koła. Opony są zużyte. Częsta jazda po mocno zakrzywionych drogach. Szybka jazda na zakrętach |
| Uderzenie następuje u podstawy opon. Początkowo widoczne tylko od wewnątrz opony | Jazda po szynach, ostrych skałach i podobnych obiektach z dużą prędkością |
| Jednostronne zużycie bieżnika opony | Sprawdź regulację pochylenia kół |