Дыягностыка няспраўнасцяў шын
Знос | Прычына |
| Больш моцны знос на абодвух баках пратэктара | Занадта нізкі ціск паветра ў шынах |
| Мацнейшы знос шын у сярэдзіне пратэктара па ўсёй акружнасці шыны | Занадта высокі ціск паветра ў шынах |
| Эрозія профілю шыны па баках | Статычны і дынамічны дысбаланс кола. Занадта вялікае бакавое біццё вобада, занадта вялікі зазор у апорных шарнірах |
| Эрозія ў сярэдзіне профіля шыны | Статычны дысбаланс кола. Магчыма, з-за занадта вялікага біцця па вышыні |
| Моцны знос у сярэдзіне пратэктара ў асобных месцах | Сляды блакавання ад поўнага тармажэння |
| Лускаваты або пилообразный знос профілю. Звязаны з разрывам шын, якія неўзабаве становяцца прыкметнымі | Перагрузка аўтамабіля. Праверце ўнутраны бок шын на парывы |
| Язычкі гумы па баках профіля шын | Няправільнае рэгуляванне колаў. Шыны сцёртыя. Праверце таксама стан амартызатараў задніх колаў |
| Задзірыны па баках профіля профіля шын перадпакояў колаў | Няправільнае рэгуляванне шырыні колаў. Шыны сцёртыя. Частая язда па моцна выгінастай шашы. Хуткая язда на паваротах |
| Ударныя разрывы на падставе шын. Спачатку прыкметныя толькі знутры шыны | Пераезд праз рэйкі, вострыя камяні і аналагічныя прадметы на высокай хуткасці |
| Аднабаковы знос пратэктара шын | Праверыць рэгуляванне развалу колаў |
[Тэкст артыкула атрыманы з сайта: mercedesman.ru]