Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Галоўная
  • C-класс
  • W202 (1993-2000)
  • Шасі
  • Падвеска, колы і шыны
  • Тыпы амартызатараў

Тыпы амартызатараў (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Змест: Аднатрубны амартызатар ↡ Двухтрубны амартызатар ↡
Амартызатары па канструктыўным выкананні дзеляцца на два асноўных тыпу: двухтрубные і однотрубные амартызатары.

Аднатрубны амартызатар



1. Атмасферны ціск.

2. Клапан, які рэгулюе супраціў сціску.

3. Клапан, які рэгулюе супраціў расцяжэння.

4. Перапускныя клапана.

Двухтрубны амартызатар



1. Атмасферны ціск.

2. Рэзервовая камера.

3. Базавая аднатрубная сістэма.

Дэмпфер - дадатковая маса, якая забяспечвае спружыністасць і заглушае ваганні транспартнага сродку. Дэмпфер асімілюе ваганні асноўнай сістэмы, гэта значыць, асноўная сістэма спыняе вібраваць рух абмежаваны амартызатарам ваганняў. Дэмпферы мінімізуюць рухі корпуса. У якасці дэмпфернага элемента можа выкарыстоўвацца; як вадкасць - (алейныя амартызатары), так і газ (газавыя амартызатары).

Публікацыя ўзята з сеткавага рэсурсу: MercedesMan.ru

Однотрубные амартызатар характарызуецца высокай ступенню надзейнасці, нізкай адчувальнасцю да перагрузак, некритичностью да становішча ўстаноўкі. Да недахопаў варта аднесці залежнасць ступені гашэння ад параметраў сціску (якую ў апошніх распрацоўках кампенсуюць усталёўкай дадатковых перепускных клапанаў у поршні) і тое, што однотрубный амартызатар з'яўляецца амартызатара доўгага тыпу.

Двухтрубны амартызатар тэхналагічна вядомы як атмасферны, які працуе пры нізкім ціску тып падвойнай трубы.

Перавагі: малаадчувальны да вонкавых пашкоджанняў. Тут, у адрозненне ад однотрубного амартызатара, механічныя ўздзеянні могуць прымацца і вонкавай трубой, выверанае становішча станка абмежавана вобласцю канструкцыі кузава. Гэта кароткі тып амартызатара, паколькі камера балансу размешчана за працоўным цыліндрам.



Недахопы: амартызатар адчувальны да перагрузкі (дэмпфаванне спыняецца). Магчымы толькі пэўныя палажэнні ўстаноўкі, прэцэзійная дакладнасць узгаднення дыяметраў труб.

Характарыстыкі дэмпфавання з'яўляюцца вынікам сумарнай функцыі дэмпфавання адтуліны і загружанага спружынай клапана, які зачыняе канал; спружына адказвае на ціск, павялічваючы вольную апертуру адтуліны выйсця. Адтуліна поршня і спружына могуць спецыяльна адаптавацца, каб забяспечыць лінейнасць і мяккасць функцыі гашэння. Унутраны механізм рэгулявання выкарыстоўваецца, каб атрымаць некалькі працоўных характарыстык для асобнага амартызатара. Значэнні ступені сціску - часта толькі 30... 50% ад здольнасці аддачы.

Амартызатары з электронна-рэгулюемай характарыстыкай (актыўная дапрацоўка) выкарыстоўваюцца, каб пашырыць дыяпазон камфорту руху і павялічыць бяспеку. Кіраванне параметрамі дэмпфавання, з іншага боку, прыводзіць да ўсталявання сувязі паміж камфортам і бяспекай.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Хромаў Раман Міхайлавіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
C-класс W202 / Падвеска, колы і шыны
Наступныя ▶

Навошта патрэбен амартызатар
Зняцце паўвосяў / замена гумовых абшэўак
Паўвосі — зняцце і ўстаноўка
Заднія спружыны — зняцце і ўстаноўка
Заднія амартызатары — зняцце і ўстаноўка
Дадатковая абарона шаравых шарніраў рулявых цяг
Сакрэтныя балты для зажытыя вонкавых элементаў
Тэхнічныя характарыстыкі колаў
Абслугоўванне колаў і шын
Дыягностыка няспраўнасцяў шын
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Праверка, зняцце і ўстаноўка амартызатараў Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Зняцце, праверка і ўстаноўка пярэдніх амартызатараў Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце, праверка і ўстаноўка пярэдніх амартызатараў Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Праверка амартызатараў Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 12 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы (2000 г.)
  • Электрычныя схемы (з 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Упраўленне аўтамабілем
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска, колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
190 (W201) (1982-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Эксплуатацыя і догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік I4
  • Бензінавы рухавік V6
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма зарада і запуску
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Сістэма падагрэву дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.