Jednorúrkový tlmič
1. Atmosférický tlak.
2. Ventil, ktorý reguluje odpor kompresie.
3. Ventil, ktorý reguluje pevnosť v ťahu.
4. Obtokové ventily.
Dvojtrubkový tlmič nárazov
1. Atmosférický tlak.
2. Záložná kamera.
3. Základný jednorúrkový systém.
Tlmič je prídavná hmota, ktorá poskytuje pružnosť a tlmí vibrácie vozidla. Tlmič asimiluje vibrácie hlavného systému, to znamená, že hlavný systém prestane vibrovať - pohyb je obmedzený tlmičom vibrácií. Tlmiče minimalizujú pohyb tela. Možno použiť ako tlmiaci prvok; ako kvapalina - (olejové tlmiče), a plyn (plynové tlmiče).
Jednorúrkový tlmič sa vyznačuje vysokým stupňom spoľahlivosti, nízkou citlivosťou na preťaženie a nekritickosťou voči montážnej polohe. Medzi nevýhody patrí závislosť stupňa tlmenia od parametrov kompresie (čo je v poslednom vývoji kompenzované inštaláciou prídavných obtokových ventilov do piestu) a že jednorúrkový tlmič je dlhý typ tlmiča.
Dvojrúrkový tlmič je technologicky známy ako atmosférický, nízkotlakový, dvojrúrkový typ.
Výhody: necitlivé na vonkajšie poškodenie. Tu, na rozdiel od jednorúrkového tlmiča, môžu byť mechanické nárazy absorbované aj vonkajšou rúrou, nastavená poloha stroja je obmedzená na oblasť konštrukcie tela. Ide o krátky typ tlmiča, pretože vyvažovacia komora je umiestnená za pracovným valcom.
Nevýhody: tlmič je citlivý na preťaženie (dorazy tlmenia). Možné sú len určité montážne polohy, je možné presné prispôsobenie priemerov rúr.
Vlastnosti tlmenia sú výsledkom kombinovanej funkcie tlmenia otvoru a pružinového ventilu, ktorý uzatvára otvor; pružina reaguje na tlak zväčšením voľného otvoru výstupu. Otvor piestu a pružina môžu byť špeciálne prispôsobené tak, aby funkcia tlmenia bola lineárna a mäkká. Vnútorný nastavovací mechanizmus sa používa na získanie viacerých výkonnostných charakteristík pre individuálny tlmič. Hodnoty kompresného pomeru sú často len 30...50% kapacity spätného rázu.
Elektronicky riadené tlmiče (aktívna revízia) slúžia na rozšírenie rozsahu komfortu pohybu a zvýšenie bezpečnosti. Ovládanie parametrov tlmenia na druhej strane vytvára prepojenie medzi komfortom a bezpečnosťou.
(Článok prevzatý z webového portálu: MercedesMAN.ru)