Jednocijevni amortizer
1. Atmosferski tlak.
2. Ventil koji regulira otpor kompresije.
3. Ventil koji regulira vlačnu čvrstoću.
4. Premosni ventili.
Dvocijevni amortizer
1. Atmosferski tlak.
2. Rezervna kamera.
3. Osnovni jednocijevni sustav.
Prigušivač je dodatna masa koja daje opružnost i prigušuje vibracije vozila. Prigušivač asimilira vibracije glavnog sustava, odnosno glavni sustav prestaje vibrirati - kretanje je ograničeno apsorberom vibracija. Prigušivači minimiziraju kretanje tijela. Može se koristiti kao prigušni element; kao tekućina - (uljni amortizeri), i plin (plinski amortizeri).
Jednocijevni amortizer odlikuje se visokim stupnjem pouzdanosti, malom osjetljivošću na preopterećenja i nekritičnim položajem ugradnje. Nedostaci uključuju ovisnost stupnja prigušenja o parametrima kompresije (što se u novijim razvojima nadoknađuje ugradnjom dodatnih premosnih ventila u klip) te da je jednocijevni amortizer dugačak tip amortizera.
Članak preuzet s ovog portala mercedesman.ru
Dvocijevni amortizer tehnološki je poznat kao atmosferski niskotlačni dvocijevni tip.
Prednosti: neosjetljivost na vanjska oštećenja. Ovdje, za razliku od jednocijevnih amortizera, mehanički udarci mogu biti apsorbirani i vanjskom cijevi; prilagođeni položaj stroja ograničen je na područje strukture karoserije. Ovo je kratki tip amortizera jer se komora za ravnotežu nalazi iza radnog cilindra.
Nedostaci: amortizer je osjetljiv na preopterećenje (zaustavljanja prigušenja). Mogući su samo određeni položaji ugradnje, moguće je precizno usklađivanje promjera cijevi.
Karakteristike prigušenja rezultat su kombinirane funkcije prigušenja otvora i ventila s oprugom koji zatvara provrt; opruga reagira na pritisak povećanjem slobodnog otvora izlaza. Otvor klipa i opruga mogu se posebno prilagoditi kako bi se osigurala linearna i mekana funkcija prigušenja. Unutarnji mehanizam za podešavanje koristi se za dobivanje višestrukih radnih karakteristika za pojedinačni amortizer. Vrijednosti omjera kompresije često su samo 30...50% kapaciteta trzaja.
Elektronički kontrolirani amortizeri (aktivna revizija) koriste se za proširenje raspona udobnosti kretanja i povećanje sigurnosti. Kontrola parametara prigušenja, s druge strane, stvara vezu između udobnosti i sigurnosti.