Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Nápravové hriadele — demontáž a montáž

Nápravové hriadele — demontáž a montáž (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Pozor! Na utiahnutie matice nápravy je potrebný kľúč s krútiacim momentom nastaviteľným na minimálne 220 Nm.


Odstránenie



Odstránenie


1. Odskrutkujte upevňovaciu maticu hriadeľa nápravy pomocou dvanásťstranného nástrčného kľúča SW 30.

Pozor! Aby sa predišlo nehode, vozidlo musí byť na kolesách, musí byť zaradený prevodový stupeň a musí byť zatiahnutá parkovacia brzda.


2. Vyznačte farbou polohu kolies vzhľadom na náboj. Vďaka tomu bude možné po odstránení vrátiť vyvážené koleso na svoje miesto. Uvoľnite skrutky kolesa s autom na zemi, potom postavte auto na stojany vzadu a odstráňte zadné kolesá.

2. Vyznačte farbou polohu kolies vzhľadom na náboj. Vďaka tomu bude možné po odstránení vrátiť…


3. Odskrutkujte hriadeľ nápravy (37) zo spojovacej príruby (33). Za týmto účelom odskrutkujte skrutky s vnútorným mnohostenom (35) (kľúč SW 10, napríklad HAZET 2751 alebo 990 SLg 10) a vyberte ich spolu s poistnými podložkami (34).



Pozor! Uistite sa, že kľúč je správne usadený v hlavách skrutiek. Je vhodné najskôr vyčistiť vnútorné polygóny v hlavách skrutiek.


Pozor! Uistite sa, že kľúč je správne usadený v hlavách skrutiek. Je vhodné najskôr vyčistiť…


4. Pod závesné rameno umiestnite garážový zdvihák a zdvihnite rameno, kým hriadeľ nápravy nebude približne vodorovný. Nezabudnite na drevenú rozperu medzi páku a zdvihák.

Pozor! Pri zdvíhaní dávajte pozor, aby ste vozidlo nezdvíhali zo stojanov.


Pozor! Pri zdvíhaní dávajte pozor, aby ste vozidlo nezdvíhali zo stojanov.


5. Vytiahnite hriadeľ nápravy a potom ho nakloňte pod uhlom nadol.

Pozor! Pri demontáži hriadeľa nápravy sa uistite, že sa kryt hriadeľa neodskrutkuje.


Pozor! Pri demontáži hriadeľa nápravy sa uistite, že sa kryt hriadeľa neodskrutkuje.


6. Odstráňte hriadeľ nápravy z náboja. Ak je pevne usadený, použite bežný vhodný nástroj na jeho vytlačenie z príruby.



7. Odstráňte hriadeľ nápravy, skontrolujte gumové tesnenia a kryt, či netesnia a nie sú poškodené, a v prípade potreby opravte.

Inštalácia



1. Očistite povrch medzi prírubou a krytom nápravy.

2. Vložte hriadeľ do náboja.

3. Pripevnite hriadeľ k spojovacej prírube.

4. Nainštalujte nové podložky a nové nástrčné skrutky.

Pozor! Najskôr jemne namažte závity a kontaktné plochy skrutiek. Odmerajte priemer závitu, pretože ten určuje uťahovací moment.


5. Utiahnite skrutky s priemerom 10 mm krútiacim momentom 70 N·m v krížovom vzore a skrutky s priemerom 12 mm krútiacim momentom 100 N·m.

6. Spustite a vyberte garážový zdvihák.

7. Umiestnite zadné kolesá tak, aby sa značka farby na kolese a náboji zhodovala. Priskrutkujte kolesá. Spustite auto a utiahnite skrutky kolies na krútiaci moment 110 Nm.

8. Naskrutkujte novú dvanásťstrannú maticu zaisťujúcu hriadeľ nápravy do náboja a dotiahnite krútiacim momentom 220 Nm.

Pozor! Najskôr jemne namažte závity a kontaktnú plochu.


Pozor! Počas tejto operácie musí byť auto na kolesách. Matica je v podstate vymenená. Pri skrutkovaní musí byť zatiahnutá parkovacia brzda a zaradený prevodový stupeň.


Pozor! Počas tejto operácie musí byť auto na kolesách. Matica je v podstate vymenená. Pri…


9. Narazte maticu, ktorá zaisťuje hriadeľ nápravy na objímku (šípka), zatlačte na objímku matice razníkom do drážky hriadeľa.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Chromov Roman Michajlovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class W202 / Odpruženie, kolesá a pneumatiky
Ďalšie ▶

Zadné pružiny — demontáž a montáž
Zadné tlmiče — demontáž a montáž
Dizajn zadného odpruženia
Anti-roll bar — demontáž a montáž
Nastavenie vôle predného ložiska
Demontáž hriadeľov nápravy / výmena gumových tesnení
Prečo potrebujete tlmič nárazov?
Typy tlmičov
Dodatočná ochrana guľových čapov ojnice
Tajné skrutky na liečenie vonkajších prvkov
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Diferenciálne, primárne a sekundárne hriadele — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vačkové hriadele a zdvihátka — demontáž, kontrola a montáž Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Hnacie hriadele — všeobecné informácie Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Vačkové hriadele Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 24 + 20 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.