Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Увага! Для затягування гайки півосі потрібен гайковий ключ із регульованим щонайменше до 220 Нм моментом.
Зняття
1. Викрутіть гайку кріплення півосі за допомогою дванадцятигранного торцевого ключа SW 30.
Увага! При цьому, щоб уникнути нещасного випадку, автомобіль повинен стояти на колесах, передача повинна бути включена, а гальмо стоянки затягнуте.
2. Позначте фарбою положення коліс по відношенню до маточини. Завдяки цьому після зняття можна буде повернути збалансоване колесо на місце. Відпускайте болти коліс, коли автомобіль стоїть на землі, потім поставте його ззаду на підставки та зніміть задні колеса.
3. Викрутіть піввісь (37) від сполучного фланця (33). Для цього відкрутіть болти з внутрішнім багатогранником (35) (ключ SW 10, наприклад HAZET 2751 або 990 SLg 10) та зніміть їх разом зі стопорними шайбами (34).
Увага! Слідкуйте за правильною посадкою ключа в головках болтів. Бажано попередньо очистити внутрішні багатогранники у головках болтів.
4. Поставте гаражний домкрат під важіль підвіски, підніміть важіль, щоб піввісь стала приблизно горизонтально. Не забудьте дерев'яну прокладку між важелем та домкратом.
Увага! При підйомі слідкуйте за тим, щоб не підняти автомобіль з підставок.
5. Висуньте піввісь, потім відхиліть навскіс вниз.
Увага! Слідкуйте за тим, щоб під час зняття півосі не відкрутилася кришка валу.
6. Вийміть піввісь із маточини. Якщо вона сидить міцно, використовуйте звичайне пристосування для її видавлювання з фланця.
7. Дістаньте піввісь, перевірте гумові манжети та кришку на герметичність та пошкодження, при необхідності відремонтуйте.
Встановлення
1. Очистіть поверхню між фланцем та кришкою півосі.
2. Вставте вал у маточину.
3. Приєднайте вал до сполучного фланця.
4. Поставте нові шайби та нові болти із внутрішнім багатогранником.
Увага! Попередньо змастіть різьблення і поверхню прилягання болтів. Виміряйте діаметр різьблення, оскільки від цього залежить момент затягування.
5. Затягуйте болти діаметром 10 мм з моментом 70 Нм у хрестоподібному порядку, а болти діаметром 12 мм з моментом 100 Нм.
6. Опустіть та видаліть гаражний домкрат.
7. Поставте задні колеса так, щоб збіглася відмітка фарбою на колесі і маточині. Пригвинтіть колеса. Опустіть автомобіль і затягніть болти коліс з моментом 110 Н·м.
8. Пригвинтіть нову дванадцятигранну гайку кріплення півосі в маточині та затягніть з моментом 220 Н·м.
Попередньо злегка змастіть різьблення та поверхню прилягання.
Увага! При цій операції автомобіль має стояти на колесах. Гайка принципово замінюється. При загвинчуванні повинно бути затягнуте гальмо стоянки і включена передача.
9. Зачеканьте гайку кріплення півосі на буртику (стрілка), для чого вбийте буртик гайки пробійником у проріз валу.