Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Пажња! За затезање осовинске матице потребан је кључ са обртним моментом који се може подесити на најмање 220 Нм.
Уклањање
1. Одврните матицу осовине помоћу дванаестостраног насадног кључа SW 30.
Пажња! Да би се избегла незгода, возило мора бити на точковима, брзина мора бити укључена и ручна кочница мора бити повучена.
2. Означите бојом положај точкова у односу на главчину. Захваљујући томе, након уклањања биће могуће вратити балансирани точак на своје место. Отпустите завртње точкова са аутомобилом на тлу, затим поставите аутомобил на постоље позади и уклоните задње точкове.
3. Одврните осовинско вратило (37) од прикључне прирубнице (33). Да бисте то урадили, одврните завртње са унутрашњим полиедром (35) (кључ SW 10, на пример HAZET 2751 или 990 SLg 10) и уклоните их заједно са подлошкама (34).
Пажња! Уверите се да је кључ правилно постављен у главе вијака. Препоручљиво је прво очистити унутрашње полигоне у главама вијака.
4. Поставите гаражу испод руке вешања и подигните руку док осовина не буде приближно хоризонтална. Не заборавите дрвени одстојник између полуге и дизалице.
Пажња! Приликом подизања пазите да не подигнете возило са постоља.
(Чланак је преузет са портала: MercedesMan)
5. Извуците осовину, а затим је нагните надоле под углом.
Пажња! Уверите се да се поклопац вратила не одврне када скидате осовину.
6. Уклоните осовину из главчине. Ако је чврсто постављен, користите нормалан одговарајући алат да га истиснете из прирубнице.
7. Уклоните осовинску осовину, проверите гумене заптивке и поклопац на цурење и оштећење и поправите ако је потребно.
Инсталација
1. Очистите површину између прирубнице и поклопца осовине.
2. Уметните осовину у главчину.
3. Причврстите осовину на прикључну прирубницу.
4. Уградите нове подлошке и нове вијке са утичницом.
Пажња! Прво лагано подмажите навоје и контактне површине вијака. Измерите пречник навоја јер то одређује момент затезања.
5. Затегните вијке пречника 10 мм обртним моментом од 70 Н·м укрштено, а вијке пречника 12 мм обртним моментом од 100 Н·м.
6. Спустите и уклоните гаражни прикључак.
7. Поставите задње точкове тако да се ознака боје на точку и главчини поклапају. Заврните точкове. Спустите аутомобил и затегните завртње точкова на обртни момент од 110 Нм.
8. Заврните нову дванаестострану матицу која причвршћује осовину у главчину и затегните је обртним моментом од 220 Нм.
Пажња! Прво лагано подмажите навоје и контактну површину.
Пажња! Током ове операције, аутомобил мора бити на точковима. Матица је у основи замењена. Приликом увртања, паркирна кочница мора бити повучена и брзина мора бити укључена.
9. Замотајте матицу која причвршћује осовину на прстен (стрелица), да бисте то урадили, забијте прстен матице ударцем у прорез на вратилу.