Зняцце
1. Адлучыце мацаванні абіўкі багажніка і зніміце яе.
Увага! Амартызатары служаць упорам спружыны задніх колаў. Таму адлучаць верхняе мацаванне амартызатара лепш на аўтамабілі, які стаіць на колах. Калі аўтамабіль падняты, варта падперці рычаг падвескі, інакш вываліцца мост. Пры адшрубоўванні верхняга мацавання не павінен пракручвацца шток поршня амартызатара, т.к. можа адкруціцца мацаванне працоўнага цыліндру і адбыцца няшчасны выпадак.
2. Адвінціць гайкі (75а). Калі пры гэтым пракручваецца шток поршня, ўтрымлівайце яго ад проворачивания за лыско ражковым ключом. Пры отвинчивании контргайкі ўтрымлівайце ніжнюю гайку ражковым ключом на 17.
3. Прыпадніміце аўтамабіль ззаду.
4. Там, дзе маецца, зніміце кажух рычага падвескі (72с), адкруціўшы 2 ніта (72d).
5. Адкруціце гайку (75I) на рычагу падвескі і Выміце болт з шайбай (75h).
6. Выміце амартызатар (75) з рычага падвескі (72) і з апорнай падставы кузава. Калі гэта зрабіць цяжка, націсніце на амартызатар адвёрткай праз адтуліну ў рычагу, затым вымайце амартызатар уніз.
Ўстаноўка
1. Перад усталёўкай праверце амартызатар.
2. Праверце гумовыя дэталі на сітаватасць і пашкоджанні, пры неабходнасці - заменіце.
3. Новыя амартызатары пастаўляюцца ў камплекце з упартым буферам (75i), ахоўным каўпаком (75f), гумовай апорай (75d) і размернай утулкай (75k).
4. Стаўце амартызатары каляровай маркіроўкай таму.
5. Пастаўце ніт (75h) і зацягніце яго новай самоконтрящейся гайкай з момантам 55 Н·м.
6. Прышрубуйце кажух рычага падвескі.
7. Павольна апусціце аўтамабіль, пры гэтым увядзіце амартызатар у верхнюю крапежную адтуліну.
8. Надзеньце гумовае кольца (75c) і шайбу (75b).
9. Закруціце абедзве гайкі (75а) на шток амартызатара. Пры гэтым ніжнюю гайку закручвайце да канца з момантам 15 Нм, а контргайку зацягніце з момантам 30 Нм. Сачыце за тым, каб не проворачивался шток поршня, утрымліваючы яго пры неабходнасці за лыскі.
10. Пастаўце абіўку багажніка і зашчапіце мацаванні.