Дијагностика квара гума
Носити | Узрок |
Јаче хабање са обе стране газећег слоја | Притисак у гумама је пренизак |
Јаче хабање гуме у средини газећег слоја по целом обиму гуме | Превисок притисак у гумама |
Ерозија профила гуме на бочним странама | Статичка и динамичка неравнотежа точкова. Превише бочног отпуштања обода, превише зазора у зглобовима лежаја |
Ерозија на средини профила гуме | Статичка неравнотежа точка. Вероватно због превеликог удара |
Јака хабање у средини газећег слоја на неким местима | Трагови блокирања од пуног кочења |
Истрошеност профила у облику љуска или тестера. Повезан са пуцањем гума које убрзо постају приметне | Преоптерећење возила. Проверите унутрашњост гума за сузе |
Гумени језичци на бочним странама профила гуме | Нетачно поравнање точкова. Гуме су истрошене. Такође проверите стање амортизера задњег точка |
Неравнине на бочним странама профила профила гума предњих точкова | Нетачно подешавање ширине точка. Гуме су истрошене. Честа вожња по јако кривим аутопутевима. Брзо скретање у кривине |
Пукотине од удара у подножју гума. Прво видљив само из унутрашњости гуме | Прелазак преко шина, оштрих стена и сличних предмета великом брзином |
Једнострано хабање газећег слоја гуме | Проверите подешавање нагиба |