Naprawiono kolumnę kierownicy
1. Przekładnia kierownicza; 2a. Śruba, 25 Nm.; 71b. Nakrętki, 8 Nm.; 71c. Kołnierz uszczelniający; 93. Obudowa; 3. Dolny wał kierownicy; A45. tablica kontaktowa; S4. Przełącznik kombinowany; S40. Przełącznik przyciskowy Tempomatu
Drążki kierownicze
11. Układ kierowniczy; 11f. Połączenia drążków kierowniczych; 11a. Przeguby kulowe; 10g. Końcówki dźwigni układu kierowniczego
Układ kierowniczy składa się z koła kierownicy, wału kierownicy, przekładni kierowniczej, drążka kierowniczego, amortyzatora układu kierowniczego i wspomagania układu kierowniczego. Kierownica jest przykręcona do wału kierownicy, który przenosi obrót koła na mechanizm kierowniczy.
W zależności od położenia kierownicy zmienia się bieg w mechanizmie kierowniczym. Oznacza to, że im bardziej kręcisz kierownicą, tym bardziej pośrednia staje się skrzynia biegów. W takim przypadku na przykład podczas parkowania kierownica obraca się łatwiej. Przekładnia bezpośrednia w położeniu środkowym zapewnia większą precyzję sterowania, szczególnie przy dużych prędkościach.
Wspomaganie hydrauliczne zapewnia niewielką siłę na kierownicy. Składa się z pompy, zbiornika i rurek. Pompa pobiera olej hydrauliczny ze zbiornika i dostarcza go pod ciśnieniem do przekładni kierowniczej, gdzie urządzenie sterujące i siłownik pomocniczy zapewniają odpowiednie doładowanie.
Jako wyposażenie dodatkowe można zamontować mechaniczny regulator długości kolumny kierownicy do montażu kierownicy.
Podczas gdy poduszka powietrzna kierowcy jest zintegrowana z kierownicą, poduszka powietrzna pasażera znajduje się po prawej stronie panelu przedniego. W przypadku silnego zderzenia czołowego następuje uruchomienie hamulca i napełnienie się poduszek powietrznych w ciągu tysięcznych części sekundy. Ten czas wystarczy, aby złagodzić uderzenie czołowe w ludzi. W ciągu kilku sekund od założenia poduszka opróżnia się, gdy przez znajdujące się w niej otwory wydostają się gazy. Jako wyposażenie dodatkowe instalowana jest nadmuchiwana poduszka powietrzna dla pasażera.
Aby zapewnić prawidłowe działanie, firma zaleca wymianę poduszki powietrznej po dziesięciu latach użytkowania pojazdu.
Uwaga! Nakrętki samozabezpieczające są zawsze wymieniane. Zabrania się prac spawalniczych i prostowania kierownicy. W przypadku braku doświadczenia, a także większych napraw, należy skontaktować się z warsztatem.
Instrukcja obsługi poduszki powietrznej
Urządzenia nie można zdemontować; w przypadku awarii wszystko jest wymieniane jako zespół. Ponieważ urządzenie zawiera materiały wybuchowe, należy je przechowywać pod zamknięciem lub pod nadzorem. Recykling prowadzony jest przez warsztaty firmowe.
Po demontażu trzymaj miękką stronę do góry.
Bloku poduszki nie należy przecierać wodą ani środkami czyszczącymi.
Nie przegrzewaj urządzenia powyżej 100°C.
Zespół poduszki powietrznej jest wrażliwy na uderzenia. Jeśli spadł z wysokości 50 cm, nie można go już umieścić na samochodzie.
Zespół poduszki powietrznej można wymontować wyłącznie przy odłączonym zacisku masy akumulatora (–) i kluczyku w stacyjce w położeniu "O".