Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Головна
  • C-класс
  • W202 (1993-2000)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Конструкція та опис кермового управління

Конструкція та опис кермового управління (Mercedes-Benz C-Class W202)

0

Нерегульована рульова колонка



1. Рульовий механізм; 2а. Болт, 25 Нм.; 71b. Гайки, 8 Нм.; 71c. Ущільнювальна манжета; 93. Кожух;…

1. Рульовий механізм; 2а. Болт, 25 Нм.; 71b. Гайки, 8 Нм.; 71c. Ущільнювальна манжета; 93. Кожух; 3. Нижній кермовий вал; А45. Контактна плата; S4. Комбінований вимикач; S40 Кнопковий вимикач темпомату


Рульові тяги



11. Рульова трапеція; 11f. Шарніри кермової тяги; 11a. Кулькові шарніри; 10g. Наконечники важелів…

11. Рульова трапеція; 11f. Шарніри кермової тяги; 11a. Кулькові шарніри; 10g. Наконечники важелів кермової трапеції


Рульове управління складається з рульового колеса, рульового валу, рульового механізму, рульової тяги, рульового амортизатора та гідропідсилювача керма. Рульове колесо пригвинчене до кермового валу, який передає обертання колеса на кермовий механізм.

Залежно від положення керма змінюється передача у кермовому механізмі. Це означає, що чим більше поворот керма, тим непрямішою стає передача. Рульове колесо при цьому, наприклад, при паркуванні крутиться легше. Пряма передача у середньому положенні забезпечує підвищену точність управління, особливо у високих швидкостях.



Гідропідсилювач забезпечує невелике зусилля на кермовому колесі. Він складається з насоса, резервуара та трубок. Насос всмоктує масло для гідравліки з резервуара і подає його під тиском до кермового механізму, де регулюючий пристрій та робочий циліндр забезпечують відповідне посилення.

Як додаткове обладнання може ставитися механічний регулятор довжини рульової колонки для встановлення рульового колеса.

У той час як надувна подушка безпеки для водія вбудована в кермо, подушка для пасажира знаходиться праворуч на передній панелі. При сильному лобовому ударі спрацьовує піропатрон і подушки надуваються за тисячні частки секунди. Цього часу достатньо, щоб пом'якшити лобовий удар для людей. За лічені секунди після спрацювання подушка здувається, оскільки гази виходять через отвори в ній. Надувна подушка для пасажира ставиться як додаткове обладнання.

Фірма рекомендує замінювати надувну подушку після десятирічної експлуатації автомобіля, щоб гарантувати її роботу.

Увага! Гайки, що самоконтрятся, замінюються завжди. Зварювальні та рихтувальні роботи на рульовому управлінні неприпустимі. При нестачі досвіду, а також великих ремонтах слід звертатися до майстерні.


Вказівки щодо поводження з надувною подушкою безпеки



Пристрій не можна розбирати, при несправності все замінюється у зборі. Оскільки блок містить вибухові речовини, зберігайте його під замком або під наглядом. Утилізацію виробляють фірмові майстерні.

Після розбирання блоку тримайте м'якою стороною вгору.

Блок подушки не можна протирати водою або засобами для чищення.



Не перегрівайте блок вище 100°C.

Блок подушки безпеки чутливий до ударів. Якщо він падав з висоти 50 см, його вже не можна ставити на автомобіль.

Блок подушки безпеки дозволяється знімати тільки при вимкненій клемі маси акумулятора (–) та в положенні "О" ключа запалювання.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Хромов Роман Михайлович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
C-класс W202 / Рульове управління
Наступні ▶

 
Блок надувної подушки безпеки на рульовому колесі
Рульове колесо — зняття та встановлення
Рульова трапеція — зняття, перевірка та встановлення
Манжети шарнірів кермової трапеції — зняття та встановлення
Насос гідропідсилювача керма — зняття та встановлення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Регулювання положення кермового колеса Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Опис системи упорскування палива K-Jetronic Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Конструкція кермового механізму Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Перевірка стану компонентів підвіски та кермового управління Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Загальний опис кермового керування Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
☛ Опис та характеристики Мерседес Спрінтер Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 23 + 16 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження
  • Вентиляція та опалення
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Електричні схеми (2000 р.)
  • Електричні схеми (з 2001 р.)
W202 (1993-2000) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Управління автомобілем
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Система запалювання
  • Паливна система
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска, колеса та шини
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Електричні схеми
190 (W201) (1982-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Експлуатація та догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун I4
  • Бензиновий двигун V6
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система заряду та запуску
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Система підігріву дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·