Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • A kormánymű tervezése és leírása

A kormánymű tervezése és leírása (Mercedes-Benz C-Class W202)

0

Fix kormányoszlop



1. Kormánymű; 2a. Csavar, 25 Nm.; 71b. Anyák, 8 Nm.; 71c. Tömítő gallér; 93. Burkolat; 3. Alsó…

1. Kormánymű; 2a. Csavar, 25 Nm.; 71b. Anyák, 8 Nm.; 71c. Tömítő gallér; 93. Burkolat; 3. Alsó kormánytengely; A45. kapcsolattartó tábla; S4. Kombinált kapcsoló; S40. Tempomat nyomógombos kapcsoló


Kormányrudak



11. Kormányrudazat; 11f. Nyomórudak ízületei; 11a. Golyós ízületek; 10g. A kormányrudazat karjának…

11. Kormányrudazat; 11f. Nyomórudak ízületei; 11a. Golyós ízületek; 10g. A kormányrudazat karjának végei


A kormányrendszer egy kormánykerékből, kormánytengelyből, kormányműből, hajtórúdból, kormánylengéscsillapítóból és szervokormányból áll. A kormánykerék a kormánytengelyhez van csavarozva, amely a kerék forgását továbbítja a kormányszerkezetnek.

A kormánykerék helyzetétől függően változik a sebességfokozat a kormányszerkezetben. Ez azt jelenti, hogy minél jobban forgatja a kormányt, annál közvetettebbé válik a sebességváltó. Ilyenkor például parkoláskor könnyebben elfordul a kormány. Közvetlen sebességváltó a középső pozícióban fokozott vezérlési pontosságot biztosít, különösen nagy sebességnél.



A hidraulikus erősítő enyhe erőt ad a kormányra. Szivattyúból, tartályból és csövekből áll. A szivattyú egy tartályból szívja ki a hidraulikaolajat, és nyomás alatt juttatja el a kormányműhöz, ahol egy vezérlőberendezés és egy munkahenger biztosítja a megfelelő löketet.

Kiegészítő felszerelésként mechanikus kormányoszlop-hossz-állító is beépíthető a kormány felszereléséhez.

Míg a vezetőoldali légzsák a kormánykerékbe van beépítve, az utas oldali légzsák az előlap jobb oldalán található. Erős frontális ütközés esetén a légzsák működésbe lép, és a légzsákok ezredmásodpercek alatt felfúvódnak. Ez az idő elegendő ahhoz, hogy enyhítse az emberek frontális hatását. A kihelyezést követő másodperceken belül a párna leereszt, ahogy a gázok kiszabadulnak a lyukakon keresztül. Kiegészítő felszerelésként felfújható légzsák az utas számára.

A cég azt javasolja, hogy a légzsákot tíz évnyi járműhasználat után cseréljék ki, hogy biztosítsák annak teljesítményét.

Figyelem! Az önzáró anyákat mindig cserélik. Tilos a kormányon hegesztési és egyenesítési munkákat végezni. Ha hiányzik a tapasztalat, valamint nagyobb javítások szükségesek, forduljon egy műhelyhez.


Útmutató a légzsák kezeléséhez



Meghibásodás esetén a készüléket nem lehet szétszerelni, mindent összeszerelésként cserélünk ki. Mivel az egység robbanóanyagot tartalmaz, tartsa zárva vagy felügyelet alatt. Az újrahasznosítást a vállalati műhelyek végzik.

Szétszerelés után tartsa a puha oldalát felfelé.

A párnatömböt nem szabad vízzel vagy tisztítószerekkel letörölni.



Ne melegítse túl a készüléket 100°C fölé.

A légzsák egység érzékeny az ütésekre. Ha 50 cm magasról esett le, akkor már nem helyezhető fel az autóra.

A légzsák egységet csak akkor szabad eltávolítani, ha az akkumulátor földelési kapcsa (–) le van választva, és a gyújtáskulcs "O" állásban van.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W202 / Jármű kormányzás
Következő ▶

 
Kormánykerék légzsák egység
Kormánykerék — ki- és beszerelés
Kormányrudazat — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Kormánycsukló mandzsetta — eltávolítás és beszerelés
Szervokormány szivattyú — ki- és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Felfüggesztés és kormánymű Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A forgattyús mechanizmus tervezése és specifikációja Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A tengelykapcsoló kialakításának leírása Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Biztonsági óvintézkedések a felfüggesztés és a kormánymű javítása… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A Mercedes Sprinter leírása és jellemzői Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 26 + 35 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.