Фиксирана кормилна колона
1. Кормилен механизъм; 2а. Болт, 25 Nm.; 71б. Гайки, 8 Nm.; 71в. Уплътнителна яка; 93. Кожух; 3. Долен кормилен вал; A45. контактно табло; S4. Комбиниран превключвател; S40. Бутонен превключвател Tempomat
Кормилни щанги
11. Кормилна щанга; 11f. Шарнирни връзки; 11а. Сферични стави; 10гр. Краища на лоста на кормилната щанга
Кормилната система се състои от волан, кормилен вал, кормилен механизъм, напречна щанга, кормилен амортисьор и сервоусилвател на волана. Воланът е завинтен към кормилния вал, който предава въртенето на колелото към кормилния механизъм.
В зависимост от позицията на волана, предавката в кормилния механизъм се променя. Това означава, че колкото повече въртите волана, толкова по-индиректно става предаването. В този случай например при паркиране воланът се върти по-лесно. Директното предаване в средна позиция осигурява повишена прецизност на управлението, особено при високи скорости.
Хидравличният усилвател осигурява лека сила върху волана. Състои се от помпа, резервоар и тръби. Помпата изтегля хидравлично масло от резервоар и го подава под налягане към кормилния механизъм, където контролно устройство и подчинен цилиндър осигуряват подходящото усилване.
Като допълнително оборудване може да се монтира механичен регулатор на дължината на кормилната колона за монтиране на волана.
Докато въздушната възглавница за шофьора е интегрирана във волана, въздушната възглавница за пътника се намира от дясната страна на предния панел. В случай на силен челен удар, пиропатронът се задейства и въздушните възглавници се издуват за хилядни от секундата. Това време е достатъчно, за да смекчи челния удар за хората. В рамките на секунди след разгръщането, възглавницата се изпуска, докато газовете излизат през дупките в нея. Като допълнително оборудване е монтирана надуваема въздушна възглавница за пътника.
Компанията препоръчва подмяна на въздушната възглавница след десет години използване на автомобила, за да се гарантира нейната ефективност.
Внимание! Самозаключващите се гайки винаги се сменят. Работите по заваряване и изправяне на кормилното управление са забранени. При липса на опит, както и при основен ремонт, трябва да се обърнете към сервиз.
Инструкции за работа с въздушната възглавница
Устройството не се разглобява, при неизправност всичко се сменя като комплект. Тъй като устройството съдържа експлозиви, дръжте го заключено или под наблюдение. Рециклирането се извършва от фирмените сервизи.
След разглобяване дръжте меката страна нагоре.
Блокът на възглавницата не трябва да се избърсва с вода или почистващи препарати.
Не прегрявайте уреда над 100°C.
Въздушната възглавница е чувствителна към удари. Ако падне от височина 50 см, тогава вече не може да се постави върху колата.
Модулът на въздушната възглавница може да се демонтира само при изключена клема за заземяване на акумулатора (–) и ключът за запалване в положение "O".