Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Podwozie
  • Sterowniczy
  • Mankiety drążka kierowniczego — demontaż i montaż

Mankiety drążka kierowniczego — demontaż i montaż (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Mankiety drążka kierowniczego — demontaż i montaż


Wadliwe mankiety należy natychmiast wymienić, ponieważ brud, który wniknął do zawiasu, w krótkim czasie go uszkodzi. W wątpliwych przypadkach wymienić końcówkę dźwigni lub cały zespół drążka kierowniczego.

Wyjmowanie



1. Wymontuj drążek kierowniczy.

2. Zdejmij płaski pierścień osadczy (3) za pomocą śrubokręta.

3. Zdjąć mankiet (2) wraz z okrągłym pierścieniem sprężynującym (10) do góry.

4. Uwaga: W przypadku kołnierza przegubu kulowego pomiędzy drążkiem a dźwignią trapezową należy postępować analogicznie, jednak najpierw należy odkręcić końcówkę dźwigni.

Instalacja



1. Usuń smar i napełnij przegub kulowy około 3 cm³ uniwersalnego smaru, takiego jak Shell Retinax A.

2. Włóż nowy pierścień uszczelniający (10) do gumowego kołnierza.

3. Przełóż gumowy mankiet (2) przez sworzeń zawiasu.

4. Zamontować płaski pierścień sprężysty (3) za pomocą śrubokręta o zaokrąglonych krawędziach, aby nie uszkodzić gumowej uszczelki.

5. Wymień drążek kierowniczy.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Chromow Roman Michajłowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class W202 / Sterowniczy
Następny ▶

Układ kierowniczy — demontaż, kontrola i montaż
Kierownica — demontaż i montaż
Zespół poduszki powietrznej kierownicy
Projekt i opis układu sterowania
Pompa wspomagania układu kierowniczego — demontaż i montaż
Instalacja zbieżności kół
Wspomaganie kierownicy – łatwe i zrelaksowane
Konserwacja układu kierowniczego
Diagnostyka usterek układu kierowniczego
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Końcówka drążka kierowniczego — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sprawdzenie osłon odpornych na zabrudzenia drążka kierowniczego Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Sprawdzenie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sprawdzenie stanu elementów zawieszenia i układu kierowniczego Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja drążka kierowniczego Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Sprawdzanie luzu w przegubach drążka kierowniczego Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 32 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.