Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Pojazdy z regulacją wysokości jazdy i/lub automatyczną blokadą mechanizmu różnicowego korzystają z tandemowej pompy wspomagania układu kierowniczego. Zbiornik płynu hydraulicznego znajduje się nad pompą. Podczas pracy na urządzeniu hydraulicznym należy dokładnie utrzymywać czystość: najmniejsze zanieczyszczenie oleju może prowadzić do nieprawidłowego działania.
Wyjmowanie
1. Jeśli jest na wyposażeniu, zdemontować przewód wlotowy powietrza z filtra powietrza nad pompą wspomagania układu kierowniczego.
2. Otwórz korek zbiornika wspomagania układu kierowniczego. Usuń olej hydrauliczny ze zbiornika za pomocą odpowiedniej strzykawki.
3. Odkręcić elastyczny wąż wysokociśnieniowy (29) oraz kolanko powrotne (28) i zaślepić miejsca podłączenia czystymi zatyczkami. Podłącz także wąż wysokociśnieniowy (27) do pompy.
4. Zacisnąć wąż powrotny (26) odpowiednią opaską np. opaską i odkręcić. Podłącz połączenie za pomocą wtyczki.
5. Poluzować śruby (48) na kole pasowym, ale ich nie odkręcać.
6. Zdejmij pasek klinowy.
7. Odkręć śruby i zdejmij koło pasowe.
8. Odkręcić śruby (46) trzymając dolną śrubę pod spodem.
9. Odkręcić śruby (46) i wyjąć pompę.
Instalacja
1. Przykręcić pompę do wsporników.
2. Ręcznie dokręć koło pasowe.
3. Zamontuj pasek wieloklinowy.
4. Dokręcić 3 śruby koła pasowego paska klinowego momentem 30 Nm.
Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej [MercedesMAN]
5. Wykręcić korki i wkręcić przewody hydrauliczne momentem obrotowym około 30 Nm.
6. Napełnij zbiornik olejem hydraulicznym do poziomu około 10 mm od górnej krawędzi. Uruchom silnik na 1 sekundę, a następnie go zatrzymaj. Dodaj olej do zbiornika; pompa nie powinna zasysać powietrza. Ustaw prawidłowo poziom oleju.
7. Regulacja wysokości zawieszenia: Podnieść pojazd z tyłu, tak aby koła nie były obciążone. Uruchom silnik, pozwól mu pracować przez chwilę, a następnie zatrzymaj się. Przy wyłączonym silniku ustaw prawidłowo poziom oleju. Następnie opuść samochód i załaduj bagażnik około 120 kg. Uruchom silnik, ustaw prędkość na średnią i pozostaw silnik włączony na 20 sekund. Ustaw poziom oleju.
8. Zamontować wąż zasysający powietrze filtra powietrza. Po jeździe próbnej sprawdź szczelność połączenia na pompie, w razie potrzeby dokręć lekko złącza.