Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • A motor kiszerelése és beszerelése

A motor kiszerelése és beszerelése (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



1. Állítsa a jármű hátsó felfüggesztését a következő helyzetbe: "Service Mode" (csak hátsó légrugózással szerelt járműveken).

2. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

3. Engedje le a hűtőközeget a légkondicionáló rendszerből (ha telepítve van).

4. Engedje le a hűtőfolyadékot.

5. Távolítsa el az alsó hangszigetelést.

6. Távolítsa el a lökhárítót 3 (lásd a 4.1. ábrát).

4.1. ábra. A motor kiszerelése:

4.1. ábra. A motor kiszerelése:
2. Hűtőrács,
3. Lökhárító,
6. Első kereszttartó,
7. Légszűrő,
8, 9. Levegőbeszívó csövek.


7. Szerelje le a hűtőrácsot 2, az első kereszttartót 6, a légszűrőt 7 és a levegőszívó csövet 9.

8. Válassza le a motor kábelezését.

9. Válassza le a kábelcsatlakozókat a radiátorról.

10. Válassza le a hűtőrendszer tömlőjét 13 az adapterről 12 (lásd a 4.2. ábrát). Ellenőrizze a 13-as csövet és a rögzítőbilincset; szükség esetén cserélje ki őket.

4.2. ábra A motor kiszerelése:

4.2. ábra A motor kiszerelése:
12. Adapter,
13. Hűtőrendszer cső,
14. Üzemanyag-ellátó rúd,
15. Bowdenhuzal,
S19. Féklámpa kapcsoló,
S19.1. Féklámpa kapcsoló kábelcsatlakozója.


11. Válassza le a 14-es számú üzemanyag-szabályozó rudat a konzolról.



12. Válasszuk le a gázpedál helyzetérzékelőjét a bowdenkábelről 15 (csak automata sebességváltóval szerelt autókon).

13. Válasszuk le a kábelcsatlakozót az S19 féklámpa kapcsolóról (csak automata sebességváltóval szerelt autókon).

14. Csavarja le a légkondicionáló rendszer csöveit 20 a tágulási szelepről (csak klímával felszerelt autókon).

15. Vágja el a 22-es és 25-ös üzemanyagvezetékeket, valamint a 23-as és 24-es vákuumcsöveket rögzítő rögzítőpántokat (nyilak) (lásd a 4.3. ábrát). A szalag felszerelésekor azt ki kell cserélni.

4.3. ábra A motor kiszerelése:

4.3. ábra A motor kiszerelése:
16, 21. Dió,
17. Csavar,
18. Konzol,
19. Fókák,
20. Légkondicionáló rendszer csövei,
22. Üzemanyag-leeresztő cső,
23, 24. Vákuumcsövek,
25. Üzemanyag-befecskendező cső,
32. Kerék.


16. Távolítsa el a 23-as és 24-es vákuumcsöveket.

17. Válassza le a 22-es és 25-ös üzemanyagvezetékeket.

18. Válasszuk le a sebességváltó kart.

19. Szerelje le az első kerekeket 32.

20. Szerelje le a légfűtőt.

21. Csavarja le a lengéscsillapító rugóstag-felfogatásait 67 (lásd a 4.4. ábrát).

4.4. ábra A motor kiszerelése:

4.4. ábra A motor kiszerelése:
54, 56. Bolt,
55. Első határoló,
57, 59. Tömítés,
65. Segédkeret,
66. Jack,
67. A lengéscsillapító rugóstagjának rögzítése.


22. Szerelje le a féknyergeket 35 (lásd a 4.5. ábrát). Ne feszítse meg a fékcsöveket.



4.5. ábra A motor kiszerelése:

4.5. ábra A motor kiszerelése:
33, 36, 46, 47. Csavar,
34. Védőpajzs,
35. Féknyereg,
45. Tányér,
48. Támasztópersely,
B79. ABS rendszer érzékelő.


23. Távolítsa el a B79 ABS érzékelőket és a 34-es védőburkolatot a kormánycsuklókról.

24. Távolítsa el a támasztóperselyeket 48 és a lemezeket 45 a kerékjárati ívek mindkét oldaláról.

25. Válasszuk le az X106 csatlakozót az automata sebességváltóról (lásd a 4.6. ábrát).

4.6. ábra A motor kiszerelése:

4.6. ábra A motor kiszerelése:
49, 51. Csavarok,
50. Kuplung munkahenger,
52. Kormánytengely kardáncsuklója,
53. Kormánymű fogaskerék,
58. Kipufogócső,
G4. Sebességérzékelő,
X106. Automata sebességváltó csatlakozó.


26. Válasszuk le a tengelykapcsoló munkahengerét 50 a sebességváltóról. ne húzza szét a csöveket.



27. Távolítsa el a G4 sebességérzékelőt a sebességváltóról. Ne húzza ki az elektromos vezetékeket.

28. Jelölővel jelölje meg a kormánymű fogaskerekének 53 és a kormánytengely univerzális csatlakozójának 52 relatív helyzetét (nyíl).

29. Csavarja le az 51-es csavart.

30. Válassza le a földelőcsatlakozást a keretről.

31. Válasszuk le a kipufogócsövet 58 a gyűjtőcsőről.

32. Szerelje be az emelőt 66 a motor alvázkerete 65 alá (lásd a 4.4. ábrát).

33. Rögzítse az összes leválasztott csövet és vezetéket oldalra úgy, hogy ne zavarja a motor eltávolítását.

34. Lassan engedje le a segédkeretet 65.

35. Válasszuk le az 1-es és 7-es féltengelyeket a karimákról, és rögzítsük őket oldalra (lásd a 4.7. ábrát).

4.7. ábra A motor kiszerelése:

4.7. ábra A motor kiszerelése:
1. Jobb féltengely,
2, 8. Csavar,
4. Kiömlőcsővezeték,
5. Lefolyócső,
6. Szervokormány-folyadék tartály,
7. Bal féltengely.


36. Távolítsa el a folyadékot a szervokormány-tartályból 6. Válassza le a 4-es nyomáscsövet és engedje le az 5-ös csövet a szervokormány-szivattyúról.

37. Szerelje le a hűtőt.

38. Vágja el a légkondicionáló rendszer csöveit rögzítő rögzítőszalagot (nyíl), majd vegye ki a tartályt 13c a konzolból a csövekkel együtt, és válassza le őket (lásd a 4.8. ábrát).



4.8. ábra A motor kiszerelése:

4.8. ábra A motor kiszerelése:
9. Anya, 10. Első motortartó,
11, 16. Bolt,
12. Első motortartó konzol,
13. Tartály,
14. Hátsó motortartó konzol,
15. Védőlemez,
17. Sebességváltó tartószerkezete,
18. Emelés.


39. Emelje fel a motort az emelővel 18, amíg a sebességváltó le nem válik a tartóelemekről.

40. Csavarja ki a 11-es csavarokat, amelyek a 1214-es motortartókat 14 rögzítik a 10-es konzolokhoz.

41. Csavarja le a 17-es sebességváltót rögzítő 16-os csavart.

42. Emelje fel a motort a kívánt magasságba, és vegye ki.

Telepítés



43. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 1 / Motorjavítás
Következő ▶

 
Hengerfej fedél
Szívócsonk
Kipufogócsonk
Főtengely horony szíjtárcsa
Vezérműlánc-fedél
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motor indítása segédakkumulátorral Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A motor ki- és beszerelése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A motor ki- és beszerelése (4 hengeres soros motor) Mercedes W210 (1996-2002)
☛ A motor indítása segéderőforrásról Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A motor ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A motor ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 19 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.