Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Demontáž a montáž motora

Demontáž a montáž motora (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



1. Nastavte zadné zavesenie vozidla do polohy "Service Mode" (iba vo vozidlách so zadným vzduchovým odpružením).

2. Odpojte záporný kábel od batérie.

3. Vypustite chladivo z klimatizačného systému (ak je nainštalovaný).

4. Vypustite chladiacu kvapalinu.

5. Odstráňte spodnú zvukovú izoláciu.

6. Odstráňte nárazník 3 (pozri obrázok 4.1).

Obrázok 4.1. Demontáž motora:

Obrázok 4.1. Demontáž motora:
2. Mriežka chladiča,
3. Nárazník,
6. Predný priečny nosník,
7. Vzduchový filter,
8, 9. Trubice na prívod vzduchu.


7. Odstráňte mriežku chladiča 2, prednú priečku 6, vzduchový filter 7, potrubie nasávania vzduchu 9.

8. Odpojte kabeláž motora.

9. Odpojte konektory káblov od chladiča.

10. Odpojte hadicu chladiaceho systému 13 od adaptéra 12 (pozri obrázok 4.2). Skontrolujte potrubie 13 a jeho montážnu svorku; v prípade potreby ich vymeňte.

Obrázok 4.2. Demontáž motora:

Obrázok 4.2. Demontáž motora:
12. Adaptér,
13. Potrubie chladiaceho systému,
14. Tyč na reguláciu prívodu paliva,
15. Bowdenov lanko,
S19. Spínač brzdových svetiel,
S19.1. Konektor kabeláže spínača brzdových svetiel.


11. Odpojte riadiacu tyč prívodu paliva 14 od držiaka.



12. Odpojte snímač polohy plynového pedálu od bowdenového lanka 15 (iba vo vozidlách s automatickou prevodovkou).

13. Odpojte konektor kabeláže od spínača brzdových svetiel S19 (iba vo vozidlách s automatickou prevodovkou).

14. Odskrutkujte potrubia klimatizačného systému 20 z expanzného ventilu (iba vo vozidlách s klimatizáciou).

15. Prestrihnite sťahovacie pásky (šípky) zaisťujúce palivové potrubia 22 a 25 a podtlakové trubice 23 a 24 (pozri obrázok 4.3). Pri inštalácii pásky je potrebné ju vymeniť.

Obrázok 4.3. Demontáž motora:

Obrázok 4.3. Demontáž motora:
16, 21. Oreška,
17. Skrutka,
18. Držiak,
19. Tulene,
20. Potrubia klimatizačného systému,
22. Vypúšťacie potrubie paliva,
23, 24. Vákuové trubice,
25. Vstrekovacie potrubie paliva,
32. Koleso.


16. Odstráňte vákuové trubice 23 a 24.

17. Odpojte palivové potrubia 22 a 25.

18. Odpojte radiacu páku.

19. Odstráňte predné kolesá 32.

20. Demontujte ohrievač vzduchu.

21. Odskrutkujte uloženie vzpery tlmiča 67 (pozri obrázok 4.4).

Obrázok 4.4. Demontáž motora:

Obrázok 4.4. Demontáž motora:
54, 56. Skrutka,
55. Predný obmedzovač,
57, 59. Tesnenie,
65. Pomocný rám,
66. Jack,
67. Upevnenie vzpery tlmiča.


22. Demontujte brzdové čeľuste 35 (pozri obrázok 4.5). Nenaťahujte brzdové hadičky.



Obrázok 4.5. Demontáž motora:

Obrázok 4.5. Demontáž motora:
33, 36, 46, 47. Skrutka,
34. Ochranný štít,
35. Brzdový strmeň,
45. Tanier,
48. Podperné puzdro,
B79. Snímač systému ABS.


23. Odstráňte snímače ABS B79 a ochranný kryt 34 z čapov riadenia.

24. Odstráňte oporné puzdrá 48 a dosky 45 z oboch strán podbehov kolies.

25. Odpojte konektor X106 od automatickej prevodovky (pozri obrázok 4.6).

Obrázok 4.6. Demontáž motora:

Obrázok 4.6. Demontáž motora:
49, 51. Skrutky,
50. Pomocný valec spojky,
52. Kardanový kĺb hriadeľa riadenia,
53. Pastorok prevodovky riadenia,
58. Výfukové potrubie,
G4. Snímač rýchlosti,
X106. Konektor automatickej prevodovky.


26. Odpojte pomocný spojkový valec 50 od prevodovky. neodpájajte potrubia.

27. Vyberte snímač rýchlosti G4 z prevodovky. Neodpájajte elektrické vedenie.



28. Pomocou fixky označte vzájomné polohy pastorka riadenia 53 a univerzálneho kĺbu hriadeľa riadenia 52 (šípka).

29. Odskrutkujte skrutku 51.

30. Odpojte uzemnenie od rámu.

31. Odpojte výfukové potrubie 58 od zberného potrubia.

32. Nainštalujte zdvihák 66 pod pomocný rám motora 65 (pozri obrázok 4.4).

33. Všetky odpojené potrubia a káble zaistite nabok tak, aby neprekážali pri demontáži motora.

34. Pomaly spustite pomocný rám 65.

35. Odpojte hriadele náprav 1 a 7 od prírub a pripevnite ich na bok (pozri obrázok 4.7).

Obrázok 4.7. Demontáž motora:

Obrázok 4.7. Demontáž motora:
1. Pravý hriadeľ nápravy,
2, 8. Skrutka,
4. Výtlačné potrubie,
5. Odtoková rúra,
6. Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia,
7. Ľavý hriadeľ nápravy.


36. Odstráňte kvapalinu z nádržky posilňovača riadenia 6. Odpojte tlakové 4 a odtokové 5 potrubie od čerpadla posilňovača riadenia.

37. Demontujte chladič.

38. Prestrihnite sťahovaciu pásku (šípka), ktorá zaisťuje potrubia klimatizačného systému, a spolu s potrubím vyberte nádržku 13c z držiaka a odpojte ich (pozri obrázok 4.8).

Obrázok 4.8. Demontáž motora:

Obrázok 4.8. Demontáž motora:
9. Matica, 10. Predný držiak motora,
11, 16. Skrutka,
12. Predný držiak motora,
13. Nádrž,
14. Zadný držiak motora,
15. Ochranný plech,
17. Podpera prevodovky,
18. Zdvihnite.


39. Zdvíhajte motor pomocou zdviháka 18, kým sa prevodovka neodpojí od podpier.



40. Odskrutkujte skrutky 11, ktoré upevňujú podpery motora 1214 14 k držiakom 10.

41. Odskrutkujte skrutku 16, ktorá upevňuje prevodovku 17.

42. Vyberte motor zdvihnutím do požadovanej výšky.

Inštalácia



43. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vito 1 / Oprava motora
Ďalšie ▶

 
Kryt hlavy valcov
Sacie potrubie
Výfukové potrubie
Remenica drážky kľukového hriadeľa
Kryt rozvodovej reťaze
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Štartovanie motora pomocou pomocnej batérie Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kapota motora — otváranie a zatváranie Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Návrh a špecifikácia systému mazania motora Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Štartovanie motora z pomocného zdroja energie Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Štartovanie motora z pomocného zdroja energie Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Štartovanie motora z pomocného zdroja energie Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 31 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.