Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Снятие и установка двигателя

Снятие и установка двигателя (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡

Снятие



1. Установите заднюю подвеску автомобиля в положение "Service Mode" (только на автомобилях с задней пневмоподвеской).

2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

3. Слейте хладагент из системы кондиционирования (если она установлена).

4. Слейте охлаждающую жидкость.

5. Снимите нижнюю звукоизоляцию.

6. Снимите бампер 3 (см.рис.4.1).

Рис. 4.1. Снятие двигателя:

Рис. 4.1. Снятие двигателя:
2. Решетка радиатора,
3. Бампер,
6. Передняя поперечная балка,
7. Воздушный фильтр,
8, 9. Воздухозаборные трубки.


7. Снимите решетку радиатора 2, переднюю поперечную стойку 6, воздушный фильтр 7, воздухозаборную трубку 9.

8. Отсоедините проводку двигателя.

9. Отсоедините разъемы проводки от радиатора.

10. Отсоедините патрубок системы охлаждения 13 от переходника 12 (см.рис.4.2). Проверьте патрубок 13 и хомут его крепления, при необходимости, замените их.

Рис. 4.2. Снятие двигателя:

Рис. 4.2. Снятие двигателя:
12. Переходник,
13. Патрубок системы охлаждения,
14. Тяга управления подачей топлива,
15. Трос Боудена,
S19. Выключатель стоп-сигналов,
S19.1. Разъем проводки выключателя стоп-сигналов.


11. Отсоедините тягу 14 управления подачей топлива от кронштейна.



12. Отсоедините датчик положения педали акселератора от троса Боудена 15 (только на автомобилях с АКПП).

13. Отсоедините разъем проводки от выключателя стоп-сигналов S19 (только на автомобилях с АКПП).

14. Открутите трубки системы кондиционирования 20 от расширительного клапана (только на автомобилях с кондиционером).

15. Обрежьте стяжные ленты (стрелки) крепления топливопроводов 22 и 25 и вакуумных трубок 23 и 24 (см. рис.4.3). При установке ленты необходимо заменить.

Рис. 4.3. Снятие двигателя:

Рис. 4.3. Снятие двигателя:
16, 21. Гайка,
17. Болт,
18. Кронштейн,
19. Сальники,
20. Трубки системы кондиционирования,
22. Сливной топливопровод,
23, 24. Вакуумные трубки,
25. Нагнетающий топливопровод,
32. Колесо.


16. Снимите вакуумные трубки 23 и 24.

17. Отсоедините топливопроводы 22 и 25.

18. Отсоедините рычаг переключения передач.

19. Снимите передние колеса 32.

20. Снимите отопитель воздуха.

21. Открутите крепление амортизаторных стоек 67 (см.рис.4.4).

Рис. 4.4. Снятие двигателя:

Рис. 4.4. Снятие двигателя:
54, 56. Болт,
55. Передний ограничитель,
57, 59. Прокладка,
65. Подрамник,
66. Домкрат,
67. Крепление амортизаторной стойки.


22. Снимите тормозные суппорты 35 (см.рис.4.5). Не растягивайте тормозные шланги.



Рис. 4.5. Снятие двигателя:

Рис. 4.5. Снятие двигателя:
33, 36, 46, 47. Болт,
34. Защитный щиток,
35. Тормозной суппорт,
45. Плита,
48. Втулка опоры,
В79. Датчик системы ABS.


23. Снимите датчики В79 ABS и защитный щиток 34 с поворотных кулаков.

24. Снимите втулки опор 48 и плиты 45 с обеих сторон колесных арок.

25. Отсоедините разъем Х106 от АКПП (см.рис.4.6).

Рис. 4.6. Снятие двигателя:

Рис. 4.6. Снятие двигателя:
49, 51. Болты,
50. Рабочий цилиндр сцепления,
52. Карданный шарнир рулевого вала,
53. Шестерня рулевого механизма,
58. Выпускная труба,
G4. Датчик скорости,
Х106. Разъем АКПП.


26. Отсоедините рабочий цилиндр сцепления 50 от коробки передач. не отсоединяйте трубопроводы.

27. Снимите датчик скорости G4 с коробки передач. Не отсоединяйте электропроводку.

28. Используя маркер, пометьте взаимное положение шестерни рулевого механизма 53 и карданного шарнира рулевого вала 52 (стрелка).



29. Открутите болт 51.

30. Отсоедините соединение на "массу" от рамы.

31. Отсоедините выпускную трубу 58 от коллектора.

32. Установите домкрат 66 под подрамник 65 двигателя (см.рис.4.4).

33. Закрепите все отсоединенные трубки и проводку сбоку так, чтобы она не мешала извлечению двигателя.

34. Медленно опустите подрамник 65.

35. Отсоедините полуоси 1 и 7 от фланцев и закрепите их сбоку (см.рис.4.7).

Рис. 4.7. Снятие двигателя:

Рис. 4.7. Снятие двигателя:
1. Правая полуось,
2, 8. Болт,
4. Нагнетающий трубопровод,
5. Сливной трубопровод,
6. Бачок усилителя рулевого управления,
7. Левая полуось.


36. Извлеките жидкость из бачка усилителя рулевого управления 6. Отсоедините нагнетающий 4 и сливной 5 трубопроводы от насоса усилителя рулевого управления.

37. Снимите радиатор.

38. Обрежьте стяжную ленту (стрелка) крепления трубок системы кондиционирования и снимите бачок 13с кронштейна вместе с трубками и отсоедините их (см.рис.4.8).

Рис. 4.8. Снятие двигателя:

Рис. 4.8. Снятие двигателя:
9. Гайка, 10. Передняя опора двигателя,
11, 16. Болт,
12. Передний кронштейн двигателя,
13. Бачок,
14. Задний кронштейн двигателя,
15. Защитная плита,
17. Опора коробки передач,
18. Подъемник.


39. Поднимайте двигатель с помощью подъемника 18 до тех пор, пока коробка передач не отсоединится от опор.



40. Открутите болты 11 крепления опор 1214 14 двигателя к кронштейнам 10.

41. Открутите болт 16 крепления коробки передач 17.

42. Извлеките двигатель, подняв его на необходимую высоту.

Установка



43. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 1 / Ремонт двигателя
Следующие ▶

 
Крышка головки блока цилиндров
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Канавочный шкив коленчатого вала
Крышка цепного привода ГРМ
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Свечи зажигания — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Снятие и установка двигателя Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Снятие и установка двигателя (4-цилиндровый рядный двигатель) Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Снятие и установка обогревателя блока двигателя Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка двигателя Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка двигателя Мерседес W140 (1991-1998)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 21 + 45 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.