Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Kryt rozvodovej reťaze

Kryt rozvodovej reťaze (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



1. Odpojte záporný kábel od batérie.

2. Odstráňte mriežku chladiča a predný priečny nosník.

3. Demontujte kompresor klimatizácie 5 (pozri obrázok 4.13a, 4.136).

Obrázok 4.13 a. Kryt pohonu rozvodovej reťaze:

Obrázok 4.13 a. Kryt pohonu rozvodovej reťaze:
1. Prst,
2. Vodiaci valec,
3. Skrutky,
4. Skrutka s tesnením


Obrázok 4.13 b. Kryt pohonu rozvodovej reťaze:

Obrázok 4.13 b. Kryt pohonu rozvodovej reťaze:
5. Kompresor klimatizácie,
6, 16, 18. Skrutka s tesnením,
7. Remenica čerpadla posilňovača riadenia,
8. Čerpadlo posilňovača riadenia,
9. Napínač remeňa pohonu generátora,
10. Tlmič nárazov,
11. Napínacia kladka,
12. Vákuové čerpadlo,
13. Drážková kladka kľukového hriadeľa,
14. Podpora generátora,
15. Montážna konzola generátora,
17. Štvorhranné matice,
19. Paleta,
20. Kryt rozvodovej reťaze,


4. Odstráňte kryt hlavy valcov.



5. Uvoľnite skrutky s tesneniami 6, ktoré zaisťujú remenicu 7 čerpadla posilňovača riadenia 8.

6. Vyberte čerpadlo posilňovača riadenia 8 z krytu rozvodovej reťaze 20 a pripevnite ho nabok spolu s pripojenými rúrkami.

7. Odstráňte vodiacu kladku 2 hnacieho remeňa generátora.

8. Odstráňte napínač 9 hnacieho remeňa generátora. Neodpájajte tlmič nárazov 10 a napínaciu kladku 11 od napínacej páky.

9. Pomocou sťahováka vyberte čap 1.

10. Demontujte vákuové čerpadlo 12.

11. Odstráňte remenicu drážky kľukového hriadeľa 13.

12. Odstráňte podperu generátora 14. Neodstraňujte montážnu konzolu generátora 15.

13. Odskrutkujte skrutky s tesneniami 16, ktoré upevňujú vysokotlakové palivové čerpadlo, a odstráňte ich spolu s maticami 17. Spodnú skrutku s tesnením je možné odstrániť až po odstránení krytu pohonu rozvodovej reťaze.

14. Označte polohu konzoly 21 pre upevnenie snímača hornej úvrati piesta prvého valca a vyberte ju.

15. Odskrutkujte skrutky 3, ktoré upevňujú kryt pohonu rozvodovej reťaze 20.

16. Odskrutkujte skrutku s tesnením 4, ktorá zaisťuje kryt pohonu rozvodovej reťaze 20.

17. Odskrutkujte skrutku s tesnením 18, ktorá zaisťuje kryt pohonu rozvodovej reťaze 20. Uvoľnite upevňovacie skrutky vane 19.

18. Odskrutkujte skrutky a, b z držiaka krytu pohonu rozvodovej reťaze 20 (pozri obrázok 4.14).

Obrázok 4.14. Kryt pohonu rozvodovej reťaze:

Obrázok 4.14. Kryt pohonu rozvodovej reťaze:
20. Kryt rozvodovej reťaze,
21. Konzola na montáž snímača hornej úvrati piestu prvého valca,
22. Vodiace puzdrá,
23. Tesniaci krúžok kľukového hriadeľa,
a, b, c. Upevňovacie skrutky krytu pohonu rozvodovej reťaze.


19. Odstráňte kryt pohonu rozvodovej reťaze 20.



20. Pred inštaláciou krytu utrite tesniace plochy a namažte ich tmelom

Inštalácia



21. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Nainštalujte držiak snímača TDC pre piest prvého valca podľa predtým vyznačených značiek, skontrolujte jeho inštaláciu a v prípade potreby ho upravte. Pred inštaláciou namažte čap 1 tesniacim materiálom.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vito 1 / Oprava motora
Ďalšie ▶

Remenica drážky kľukového hriadeľa
Výfukové potrubie
Sacie potrubie
Kryt hlavy valcov
Demontáž a montáž motora
Hlava valcov
Predkomora — demontáž a montáž
Vačkový hriadeľ
Posuvná páka rozvodovej reťaze
Napínač rozvodovej reťaze
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kryt rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa — demontáž a montáž Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Horný kryt rozvodovej reťaze (modely so systémom vstrekovania paliva… Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Kontrola stavu rozvodovej reťaze na motore M628 Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kryt rozvodovej reťaze — demontáž a montáž Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 15 + 31 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.