Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Sacie potrubie

Sacie potrubie (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



1. Odstráňte plniace hrdlo oleja 1 (pozri obrázok 4.10).

Obrázok 4.10. Sacie potrubie:

Obrázok 4.10. Sacie potrubie:
1. Plniace hrdlo oleja,
2. Sacie potrubie,
3. Miešacia komora,
4. Vetracia trubica kľukovej skrine,
5. Kábel snímača polohy plynového pedálu,
6. Tesnenie,
7. Vodiaca trubica ukazovateľa hladiny oleja,
8. Páka,
9, 13. Skrutka,
10. Lanko akcelerátora,
11. Fixátory,
12. Vákuová trubica,
14. Ojnica zariadenia "Tempomat",
15. Páka spätného chodu,
16. Ojnica vysokotlakového palivového čerpadla,
17. Ovládacia páka.


2. Odstráňte miešaciu komoru 3.

3. Odpojte vetraciu trubicu kľukovej skrine 4 (iba na motoroch 601.942).

4. Odpojte sacie potrubie 2 od svoriek 11. Nedeformujte prívodné palivové potrubia.

5. Odpojte vákuovú trubicu 12.

6. Odpojte lanko plynu 10.

7. Odpojte kábel od snímača polohy plynového pedálu 5 (iba vo vozidlách s automatickou prevodovkou).

Materiál založený na údajoch z portálu [mercedesman.ru]

8. Odpojte ojnicu 16 vysokotlakového palivového čerpadla od páky 17.

9. Odpojte ojnicu 14 zariadenia Tempomat od vratnej páky 15.

10. Odpojte vodiacu rúrku 7 indikátora hladiny oleja od sacieho potrubia 2.



11. Demontujte sacie potrubie 2 spolu s tesnením a držiakom 8.

12. Odpojte všetky ovládacie prvky od sacieho potrubia 2 (iba pri jeho výmene).

Inštalácia



13. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Skontrolujte, či je tesnenie 10 správne nainštalované.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vito 1 / Oprava motora
Ďalšie ▶

Kryt hlavy valcov
Demontáž a montáž motora
Výfukové potrubie
Remenica drážky kľukového hriadeľa
Kryt rozvodovej reťaze
Hlava valcov
Predkomora — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Sacie potrubie — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sacie potrubie — demontáž a montáž Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Sacie potrubie — demontáž a montáž Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Výfukové potrubie — detaily inštalácie Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 49 + 47 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.