A kompresszor turbináját kipufogógázok hajtják. Speciális burkolaton áthaladó gázok (kompresszorház), a kompresszor turbinájába kerülnek. A turbina egy tengelyen forog, melynek másik végén külön házban egy kompresszorkerék található. Ő szállítja a levegőt nyomás alatt a csővezetékbe.
A kompresszor és a csővezeték közé intercooler van felszerelve (lásd a részt Intercooler - általános információk). Az intercoolerben a levegő lehűl és összenyomódik. Az oxigén parciális nyomása nő, ami a motor teljesítményének növekedéséhez vezet.
A légnyomást a csővezetékben egy speciális érzékelő korlátozza. A maximális nyomás elérésekor az érzékelő kinyitja a csappantyút, ezáltal korlátozza a kipufogógázok bejutását a turbinába.
A kompresszor tengelyét motorolajjal kenik, amelyet egy speciálisan kialakított tömlőn keresztül szállítanak. A tengely folyamatosan "úszik" az olajban. Az olaj a kompresszorból egy visszatérő tömlőn keresztül az olajteknőbe kerül.
A turbófeltöltő a kipufogócsonk szerves része, és nem választható el tőle.
Óvintézkedések
A kompresszorturbinák forgási sebessége óriási, az üzemi hőmérséklet pedig nagyon magas. A személyi sérülések és a turbófeltöltő károsodásának elkerülése érdekében tartsa be az alábbi óvintézkedéseket.
Ne indítsa be a motort a turbófeltöltő bármely alkatrészének eltávolítása után. Idegen tárgyak bejutása a turbinalapátokra azok meghibásodásához vezethet. Sérülést is kockáztat a turbinából kidobott tárgyak miatt.
Miután eltávolította a turbófeltöltő alkatrészeit vagy a levegőbeszívó tömlőket, fedje le tiszta ronggyal.
Ne adjon gázt közvetlenül a motor beindítása után, különösen, ha nem melegedett fel. Az olaj nem tudja azonnal megkenni a turbina tengelyét.
Soha ne kapcsolja ki a gyújtást közvetlenül a jármű leállítása után. A motor leállítása előtt ne nyomja le a gázpedált. Közvetlenül a gyújtás kikapcsolása után az olaj leáll a kompresszor tengelyére, és az egy ideig kenés nélkül forog.
A motor leállítása előtt hagyja néhány percig alapjáraton járni, ezalatt a turbina fordulatszáma jelentősen csökken.
Rendszeresen cserélje ki az olajat, az olajszűrőt és a légszűrőt. A régi olaj használata lerakódásokat okozhat a kompresszor tengelyén, és az meghibásodhat. Mielőtt leválasztja az olaj-bevezető és visszatérő tömlőket a kompresszorról, alaposan tisztítsa meg a környező felületeket. Az eltávolított alkatrészeket légmentesen záródó tartályokban tárolja.