Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Ellátva a levegő

Ellátva a levegő (Mercedes-Benz S-Class W220)

0

Légfúvó kialakítás



50 - Légfúvó; 50/1 - Spiráltengely 1; 50/2 - Spiráltengely 2; 50/3 - Fogaskerék; Y2/1 - A légfúvó…

50 - Légfúvó; 50/1 - Spiráltengely 1; 50/2 - Spiráltengely 2; 50/3 - Fogaskerék; Y2/1 - A légfúvó E/mágneses tengelykapcsolója; A - Szívóoldali nyílás; B - Kiömlő oldali nyílás (a tok alja)


Légfúvó

Légfúvó


A szíjhajtású beszívott levegő feltöltő kialakítása és elhelyezkedése az ábrákon látható.

A levegő az (A) oldalon lévő lyukon keresztül jut a ventilátor munkakamrájába.

Két spirális tengely forgásának és geometriájának köszönhetően (50/1, 50/2) a munkakamra el van választva a beáramló légáramtól. A levegő össze van sűrítve A további forgás következtében a sűrített levegő a nyomóoldali B lyukon keresztül az intercooler felé tolódik.

A maximális nyomásnövekedés körülbelül 1,1 atm. az M112K-n és körülbelül 0,8 atm. az M113K-n maximális motorfordulatszámon.

A feltöltőt közvetlenül a főtengelyről egy elektromágneses tengelykapcsoló (Y2/1) és egy különálló bordás szíj hajtja meg.

A cikk a weboldal adatain alapul Mercedesman.ru
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W220 / Erő- és kipufogórendszerek
Következő ▶

Az áramelosztás szabályozása — a hengerleállási funkció leírása és elve
Nyomáscsökkentés a benzinmotor üzemanyagrendszerében
Az áramellátó és üzemanyag-befecskendező rendszer kialakításának leírása
Az erő- és kipufogórendszerek általános leírása
Az alapjárati fordulatszám/gyújtásidőzítés/CO-koncentráció ellenőrzése és beállítása
Dízelmotor üzemanyag-befecskendező rendszer
A dízel üzemanyag befecskendező rendszer ellenőrzése
Dízel turbófeltöltő — általános információk, ki- és beszerelés
Diesel intercooler — általános információk
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Tengelykapcsoló meghajtás — levegő eltávolítása és folyadék cseréje a… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Beszívott levegő hőmérséklet érzékelő — eltávolítás, ellenőrzés és… Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Levegő feltöltése és eltávolítása a hűtőrendszerből Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Beszívott levegő alkatrészek szervizelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az utastér levegő hőmérséklet-érzékelőjének szívóventilátorának… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Cseréje a levegő szűrő elem Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 30 + 19 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.