Jegyzet. A teszt elvégzése előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, és a lopásgátló rendszer nincs aktiválva.
Ha gépkocsija automata sebességváltóval van felszerelve, és az önindító nem kapcsol be, győződjön meg arról, hogy a fokozatválasztó kar P vagy N állásban van.
Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, és nincs-e korrózió az akkumulátoron, az indítókábeleken és a kapcsokon.
Ha az önindító forog, de a motor lendkerék nem, akkor az önindító túlfutó tengelykapcsolója hibás lehet (megakadályozza, hogy az indító a motorral együtt forogjon indítás után). Ebben az esetben az önindítót meg kell javítani vagy ki kell cserélni. Ennek másik oka lehet az indítórögzítő csavarok erős meggyengülése (az indító fogaskereke nem kapcsolódik a lendkerék gyűrűjéhez).
Ha az önindító bekapcsolásakor a motor nem fordul fel, de a mágnesszelep relé működik (kattanások hallatszanak), akkor vagy lemerült az akkumulátor, vagy a mágnesrelé kivezetései oxidáltak, vagy az önindító hibás (ha az autó motorja nem szorult be).
Ha az önindító bekapcsolásakor még a mágnesrelé kattanását sem hallja, az akkumulátor meghibásodott, a vezeték megszakadt, vagy a mágnesrelé hibás.
A cikk a weboldalról kölcsönzött [www.mercedesman.ru]
A mágnesszelep relé állapotának ellenőrzéséhez csatlakoztassa az önindító pozitív kivezetését a mágnesszelep relé kis kivezetéséhez. Ha az önindító elkezd forogni, akkor a mágnesrelé jó, de vagy a gyújtáskapcsoló, a vezetékek vagy az automata sebességváltó választó érzékelője hibás (ha a választó P vagy N állásban van).
Ha az önindító lassan forog a kivezetések rövidre zárása után, győződjön meg arról, hogy az akkumulátor fel van töltve, és a vezetékek megfelelően vannak csatlakoztatva. Ha az autó motorja részben beszorult vagy nagy viszkozitású olaj van, akkor az önindító is lassan forog.
Indítsa el a motort, és melegítse fel üzemi hőmérsékletre. Állítsa le a motort, vegye ki a 12-es biztosítékot (az üzemanyag-szivattyú feszültségmentesítése), és az elektromos csatlakozót is le kell választani a gyújtótekercsről.
Csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét az akkumulátor pozitív pólusához, a negatív vezetéket pedig a negatív pólushoz.
Kapcsolja be az önindítót, és amint a voltmérő állása stabilizálódik, írja le azokat. Ne működtesse az önindítót 15 másodpercnél tovább. Ha az indító fordulatszáma normális, és a feszültség meghaladja a 10,5 V-ot, akkor minden rendben van. Ha a feszültség 10,5 V vagy nagyobb, és az önindító fordulatszáma alacsony, a mágnesszelep relé érintkezői megégtek, az önindító vagy a vezetékek hibásak. Ha a feszültség kisebb, mint 10,5 V, és az indító fordulatszáma alacsony, akkor az önindító hibás vagy az akkumulátor lemerült.