Üzemanyagtartály szellőztető rendszer (Mercedes-Benz E-Class W210)

Ahhoz, hogy az üzemanyag a szükséges mennyiségben elfogyjon a tartályból, levegőnek kell belépnie. Ellenkező esetben a tartályban vákuum keletkezne, és az üzemanyag-ellátás leállna. Ezenkívül a tartályt folyamatosan hűteni kell, hogy az üzemanyag felmelegedéskor kitágulhasson. Tankoláskor elegendő levegőt kell kiengedni a tartályból, hogy a beadagolandó üzemanyag ne fröcsköljön ki a töltőcsonkon. A levegőelvezető cső a tágulási tartályhoz csatlakozik, amely megköti és kondenzálja a kiáramló üzemanyaggőzöket. Amikor az üzemanyag felmelegszik, kitágul, és egy bizonyos térfogat belép a tágulási tartályba.

Figyelmeztetés! Az üzemanyag gondos kezelése. Az üzemanyag kezelése különös gondosságot igényel. Az elektromos rendszer karbantartását vagy javítását nem szabad félvállról venni. Mindenekelőtt alaposan gondolja át az üzemanyag kiürítését a tartályból. Védje magát és másokat:

• - húzza ki a testvezetéket az akkumulátor negatív pólusáról, és biztonságosan szigetelje le az akkumulátor kivezetéseit;
• - ne engedje le az üzemanyagot a tartályból beltérben. A leeresztéshez megfelelő eszközre lesz szüksége (például egy tömlőt összenyomható izzóval). Semmilyen körülmények között ne eressze le az üzemanyagot az üzemanyagszint-érzékelő nyílásán, vagy úgy, hogy szájával egy tömlőn keresztül szívja ki – mérgezést okozhatnak az erősen mérgező adalékok;
• - teljes készenlétben helyezzen el egy habbal oltó készüléket karnyújtásnyira;
• - ne engedje le az üzemanyagot a tartályból az ellenőrző árokba - az üzemanyag gőzei a levegővel együtt robbanásveszélyes keveréket alkothatnak;
• - ügyeljen arra, hogy a helyiségben ne legyenek elektromos készülékek, nyílt tűzforrások, hő- vagy rádióhullámok;
• - csak zárható edényekbe töltse az üzemanyagot. Erre a célra speciális tűzálló tartályok vannak szelepfedéllel;
• - az üres üzemanyagtartály az üzemanyaggőzök gyűjtője. Legyen óvatos vele – robbanásveszély áll fenn.